AI DamageSubaru Crosstrek 2017 : problèmes fréquents
Subaru Crosstrek 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 97, le plus souvent pour visibilité et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 238. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 97
- avec accident
- 6
- Bulletins techniques (TSB)
- 238
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 27% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 19% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 13% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 12% de toutes les plaintes
- 5 Freins 7% de toutes les plaintes
- 6 Direction 5% de toutes les plaintes
- 7 Roues 4% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 4% de toutes les plaintes
- Visibilité : 26 plaintes (27 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Système électrique : 18 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 122.
- Transmission : 13 plaintes (13 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 25.
- Moteur : 12 plaintes (12 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 20.
- Freins : 7 plaintes (7 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)cité dans 1 plaintes
- manuelle, 5 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 97 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 26 | 0 | 2 |
| Système électrique | 18 | 1 | 122 |
| Transmission | 13 | 2 | 25 |
| Moteur | 12 | 3 | 20 |
| Freins | 7 | 3 | 4 |
| Direction | 5 | 0 | 4 |
| Roues | 4 | 0 | 7 |
| Régulation de vitesse | 4 | 2 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 1 | 6 |
| Airbags | 3 | 1 | 2 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 2 |
| Équipement | 1 | 0 | 74 |
| Suspension | 1 | 0 | 6 |
| Sièges | 1 | 0 | 5 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
A few months after the accident, there was a recall for this vehicle make and model for sudden loss of power but my vin is not included in the recall.
I was driving very slow into my garage from townhouse street. I heard this strange noise and my car accelerated fast. I tried to brake but could not stop the car. I hit the back of my garage causing damage to garage wall and inside of my townhome. I have lived here since 1987 and this has never happened before.
During the incident the collision avoidance feature( 'eyesight') malfunctioned and did not stop the vehicle. The front end was severely damaged but the air bag did not deploy. A police report was taken at the scene and the vehicle was driven away. No injuries were reported.
I was driving out of a parking lot and entering the street going very slowly, suddenly the car lurched forward very fast, and I had to slam on my brakes to stop it. I drove it home. I notified a friend who knew a mechanic that he said was familiar with this type of issue.
Wheel bearing go out after 40K plus miles. After doing research on my own wheels bearings it appears that this is a very common issue for this vehicle. This is not a lot of miles to have on a car before wheel bearings (rear) go bad.
Greetings: As outlined in Service Bulletin 05-70-19, Rear Wheel Backing Plate Design change, I am having an almost overwhelming “whining or humming” sound coming from the rear portion of my vehicle.
I discovered the issue after hearing a grinding noise from the wheel well while driving. No warning lights were present and other symptoms were not immediately noticeable.
- cam carrier leak, resulting in oil leaking from engine. oil is leaking onto catalytic converter sensor causing it to malfunction. - oil leaking from cars poses a safety and environmental hazard.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 597e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 28 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Crosstrek compte 90 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 97, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces a design change made to the CVT Control Valve Body
The updated valve body incorporates an enhanced valve sleeve to improve durability. This is an revised version of the original bulletin.
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This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
- This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. (This is an revised version of the original bulletin.)
- Techtips newsletter locator index
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin
- This announcement is requesting retailer staff to retain the EyeSight protective hood covers from…
This announcement is requesting retailer staff to retain the EyeSight protective hood covers from Generation 4 EyeSight cameras.
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This bulletin announces a design change made to the CVT Control Valve Body which incorporates an enhanced valve sleeve to improve durability. (This is an revised version of the orignal bulletin.)
La NHTSA recense 238 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Subaru Crosstrek 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, système électrique, transmission. Total des plaintes : 97. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (11%), vitres, toit ouvrant (6%), batterie qui se décharge (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Subaru Crosstrek 2017 ?
La NHTSA recense 238 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Subaru Crosstrek 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.