AI DamageSubaru Solterra 2025 : problèmes fréquents
Subaru Solterra 2025. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour système électrique et visibilité. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 65. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 65
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 25% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 25% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 44.
- Visibilité : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Transmission : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Suspension : 1 plaintes (25 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- électrique
- automatique, 1 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 44 |
| Visibilité | 1 | 0 | 4 |
| Transmission | 1 | 0 | 2 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 0 | 0 | 3 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 1 |
| Direction | 0 | 0 | 1 |
| Roues | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 1 | 0 | 17 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The windshield has distortion and can make the driver and front seat passenger feel carsick when looking through the windshield. Not feeling 100% can affect a driver's ability to safely operate the vehicle and that can affect other drivers nearby.
Safety Concern The failure presents a significant safety risk, including: Potential for fire due to sustained electrical arcing Possible high-voltage backfeed from the vehicle’s onboard charger (OBC) onto the AC input lines Failure of protective devices (surge suppression components destroyed) Risk of similar…
it's not a knock or a thunk, it's a click. I went to the dealer, let them know the situation. They were unable to recreate the noise. Paperwork included.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 741e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 17 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Solterra compte 11 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
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This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
- This Bulletin provided diagnostic procedure information to be followed when addressing Dark Current /…
This Bulletin provided diagnostic procedure information to be followed when addressing Dark Current / Parasitic Draw concerns on Subaru EV vehicles.
- This Service Information Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but…
This Service Information Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. (This is an revised version of the original bulletin.)
- This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. (This is an revised version of the original bulletin.)
- Techtips newsletter locator index
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin
- This Bulletin outlines the diagnostic procedures to be followed when identifying dark current/parasitic…
This Bulletin outlines the diagnostic procedures to be followed when identifying dark current/parasitic draw concerns caused by third-party mobile applications on Solterra, Trailseeker, and Uncharted vehicles. (This is…
La NHTSA recense 65 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Subaru Solterra 2025 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, visibilité, transmission. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (25%), cognement, grincement ou autre bruit (25%), bugs multimédia ou écran (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Subaru Solterra 2025 ?
La NHTSA recense 65 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Subaru Solterra 2025 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2025
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.