AI DamageSuzuki Suzuki Motorcycle : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Suzuki Suzuki Motorcycle sur 10 années-modèles : 102 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 31% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 16% de toutes les plaintes
- 4 Freins 8% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
- 6 Structure 6% de toutes les plaintes
- 7 Système électrique 5% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 4% de toutes les plaintes
- Transmission : 32 plaintes (31 % du total).
- Moteur et refroidissement : 25 plaintes (25 % du total).
- Circuit de carburant : 16 plaintes (16 % du total).
- Freins : 8 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Éclairage extérieur : 6 plaintes (6 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 102 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 32 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 25 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 16 | 0 | 0 |
| Freins | 8 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 6 | 0 | 0 |
| Structure | 6 | 0 | 0 |
| Système électrique | 5 | 0 | 0 |
| Suspension | 4 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 1 | 0 |
| Équipement | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
This involves an atv quad, artic cat 500. The vehicle is registed and insured. The accident occurred on a state maintained road north of florence and south of box canyon in southern arizona. At about 30 miles an hour, brakes were applied when turning left and downhill.
Had tires replaced with brand new tires. Informed by dealership they would be slick. Was driving towards a corner to turn when motorcycle went from under the driver due to slickness of tires. Contacted dealership & informed consumer that tires were shipped with chemicals sprayed on them which caused them to be slick.
Suzuki. Consumer writes in regards to oem side stand failure. The consumer stated the sidestand failed to hold the vehicle up. The vehicle sustained damages from collapsing. The manufacturer was notified and maintained that the vehicle operated as designed.
2018-2019 suzuki uh200a. Consumer writes in regards to cvt safety recall. Consumer states that parts have not been available for this repair to date.
Tl contact owns a 2005 suzuki boulevard (na). While mounting the vehicle with another passenger, the foot pegs detached from the frame when the contact attempted to place his foot on the pegs. If the contact were driving at the time of the failure, a serious crash could have occurred.
While I was rolling I tried to get it to re-fire by pulling the choke. After coming to a stop I tried to restart it. I could smell fuel fumes. I thought I had flooded the engine. I waited a few minutes and tried to restart it. It would not restart. I got off to push it off the road.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.