Toyota Camry Hybrid 2010 : problèmes fréquents

Toyota Camry Hybrid 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour freins et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 10
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 50% de toutes les plaintes
2 Moteur 20% de toutes les plaintes
3 Structure 20% de toutes les plaintes
4 Airbags 10% de toutes les plaintes
5 Système électrique 10% de toutes les plaintes
6 Roues 10% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 5 plaintes (50 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur : 2 plaintes (20 % du total).
Structure : 2 plaintes (20 % du total).
Airbags : 1 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 1 plaintes (10 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cognement, grincement ou autre bruit2 · 20%
fuite ou consommation d’huile2 · 20%
airbags non déployés1 · 10%
serrures, verrous, poignées1 · 10%
rouille, corrosion1 · 10%
voyants, témoin moteur1 · 10%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	5	1
Moteur	2	0
Structure	2	0
Airbags	1	1
Système électrique	1	0
Roues	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bags failed to deploy. No injuries were reported and a police report was not filed. The cause of the failure was not diagnosed. The manufacturer was not notified. The failure mileage was 71,350.
Freins · accident · 2015-04-20 · plainte NHTSA n° 10711779
Brake actuator: my brakes were making a creaking noise /thumping when pressed...in which case I thought it was just time for regular maintenance. About 0430, december 21, 2017 (my wedding anniversary) I was driving on the highway 99south headed from fresno, ca to tulare, ca...about a 45min drive.
Freins · 2019-07-26 · plainte NHTSA n° 11234969
Break actuator, 2nd event event 1 complaint number 11234969 23 july 2019, dropped my car off with toyota clovis same dealership (jacob was my rep) because my brakes was making the creaking sound/thumping. I asked him to check my brakes and if that wasn't the problem, call me to let me know what the problem was.
Freins · 2019-07-26 · plainte NHTSA n° 11234972
According to the tire store manager this damage is caused by water getting between the steel nut and the decorative cap which causes rust to form. When the oxidation forms it puts pressure on the decorative cap causing it to expand.
Roues · 2018-08-23 · plainte NHTSA n° 11122014
Excessive oil consumption at a rate of 4 quarts every 3000 miles.
Moteur · 2018-02-10 · plainte NHTSA n° 11072080
Three of the four door lock actuators have failed. The failures begin intermittently and then result in total failure. The front driver side door and rear driver side door have totally failed. The rear passenger door now intermittently fails. Toyota indicated that they have no recalls or extended warranties.
Structure · 2015-01-31 · plainte NHTSA n° 10680157
The dashboard on my 2010 toyota camry hybrid is melting and sticky to the touch.
Structure · 2014-11-20 · plainte NHTSA n° 10659680

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20142
20152
20183
20193

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Camry Hybrid compte 68 plaintes (21 années dans les données). Celle-ci en compte 10, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Camry Hybrid 2010 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, moteur, structure. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (20%), fuite ou consommation d’huile (20%), airbags non déployés (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Camry Hybrid 2010 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Camry Hybrid 2010 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.