Toyota Highlander Hybrid 2015 : problèmes fréquents

Toyota Highlander Hybrid 2015. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour système électrique et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
2 Moteur 25% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 2 plaintes (50 % du total).
Moteur : 1 plaintes (25 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

bugs multimédia ou écran2 · 50%
vitres, toit ouvrant1 · 25%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	2	0	0
Moteur	1	0	0
Autre	2	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

He opened the garage doors and windows in the house. I have since researched this. Several people have died under the same circumstances. I feel lucky. The car is a hybrid so it was alternating all night between the engine and the battery. We also had a cm detector in the garage which is not legally required.
Moteur · 2017-10-20 · plainte NHTSA n° 11035322
The consumer stated the entune system screen froze while the vehicle was in motion on a straight road, making a right or left turn, and sitting idle in traffic. The screen would go dark and reset the system when the navigation feature was in use whether the radio was on or off. It would lose the navigation route.
Système électrique · 2017-03-23 · plainte NHTSA n° 10918313
Radio was off. When I was stopped in either traffic or a light we could hear a motor trying to start. I made it home safely. I had the car towed to the dealership and was advised that since they could not replicate the problem it didn't happen. They returned the car to me without any documentation of a complaint.
Système électrique · 2017-03-03 · plainte NHTSA n° 10958546

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20173
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 524e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Highlander Hybrid compte 38 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Highlander Hybrid 2015 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : bugs multimédia ou écran (50%), vitres, toit ouvrant (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Highlander Hybrid 2015 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Highlander Hybrid 2015 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.