Toyota Highlander Hybrid 2007 : problèmes fréquents

Toyota Highlander Hybrid 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 110, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 110
avec accident: 14

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 42% de toutes les plaintes
2 Système électrique 25% de toutes les plaintes
3 Régulation de vitesse 14% de toutes les plaintes
4 Propulsion hybride 13% de toutes les plaintes
5 Contrôle de stabilité (ESP) 9% de toutes les plaintes
6 Moteur 7% de toutes les plaintes
7 Carburant/propulsion 7% de toutes les plaintes
8 Transmission 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 46 plaintes (42 % du total), dont 10 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 28 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 15 plaintes (14 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
Propulsion hybride : 14 plaintes (13 % du total).
Contrôle de stabilité (ESP) : 10 plaintes (9 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 110 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur19 · 17%
cale en roulant17 · 15%
perte de puissance / mode dégradé10 · 9%
défaillance des freins8 · 7%
accélération involontaire7 · 6%
à-coups, passages brutaux5 · 5%
ne démarre pas3 · 3%
direction ou direction assistée3 · 3%
vitres, toit ouvrant3 · 3%
airbags non déployés2 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	46	10
Système électrique	28	1
Régulation de vitesse	15	6
Propulsion hybride	14	0
Contrôle de stabilité (ESP)	10	0
Moteur	8	0
Carburant/propulsion	8	2
Transmission	4	0
Visibilité	4	0
Airbags	3	2
Moteur et refroidissement	3	0
Direction	3	0
Roues	3	0
Structure	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Based on speaking with many people about this accident they are all shocked my airbags did not deploy based on the type and severity of the accident and all of my doctors have questioned why they did not deploy and were also surprised.
Airbags · accident · 2013-10-25 · plainte NHTSA n° 10549444
Air bags never deployed. I was not injured except for a sore neck and right shoulder. They are just now pulling the black box from my car. No response from toyota yet.[xxx] information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6).
Freins · accident · 2013-10-01 · plainte NHTSA n° 10546345
I was leaving my condo driving up hill when my car lost power and rolled backwards . I panicked didn't know what was happening and rolled into another car . I had to roll downhill and call aaa to tow to hooman toyota long beach.
Carburant/propulsion · accident · 2013-07-25 · plainte NHTSA n° 10531781
I hadn't been doing anything but sitting there, waiting for the car in front of me to start moving, when my vehicle went forward (lurched) and I rear-ended the car in front of me! I have never done that in my life.
Freins · accident · 2010-07-01 · plainte NHTSA n° 10340948
Tl contact owns a 2007 toyota highlander hybrid. The contact stated that she was driving approximately 1 mph, when the vehicle accelerated and crashed into the garage and a bedroom. She then shifted the vehicle into reverse it accelerated in reverse.
Régulation de vitesse · accident · 2010-02-24 · plainte NHTSA n° 10313871
We believe this accident was caused by a problem of sudden acceleration or braking that made the car go forward overpowering the brake. We also believe that this problem may be related to the toyota acceleration and electronic braking that has been the basis of the recent toyota recalls. Based on our experience: 1.
Freins · accident · 2010-02-05 · plainte NHTSA n° 10306296
During the process of putting the car in reverse, with my foot on the brake,(necessary for ignition) my car accelerated on its own at a very high speed, and smashed into the parked car behind me. I had absolutely no control of this car.
Régulation de vitesse · accident · 2009-11-05 · plainte NHTSA n° 10291096
The contactâs son stated while driving approximately 70 MPH, the vehicle lost motive power and stalled. The contact stated that several unknown warning lights were illuminated. The vehicle was towed to the contactâs residence. The vehicle was not taken to a dealer to be diagnosed.
Moteur · 2022-01-26 · plainte NHTSA n° 11449033

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20093
201022
20118
20129
201320
20149
201510
20166
20176
20188
20197
20221
20241

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 347e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Highlander Hybrid compte 38 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 110, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Propulsion hybride. État de la batterie HT, codes hybrides, infiltration d’eau.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Highlander Hybrid 2007 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, régulation de vitesse. Total des plaintes : 110. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (17%), cale en roulant (15%), perte de puissance / mode dégradé (9%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Highlander Hybrid 2007 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Highlander Hybrid 2007 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.