Toyota Mirai 2020 : problèmes fréquents
Toyota Mirai 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1, le plus souvent pour régulation de vitesse. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 93. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 1
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 93
Ce qui casse le plus souvent
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (100 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- essence
- à variation continue (CVT)
Transmission : traction
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 1 |
| Équipement | 0 | 0 | 34 |
| Structure | 0 | 0 | 29 |
| Système électrique | 0 | 0 | 22 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 5 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 5 |
| Freins | 0 | 0 | 5 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Communication | 0 | 0 | 2 |
| Sièges | 0 | 0 | 2 |
| Direction | 0 | 0 | 2 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 1 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was backing up my car very slowly from my friend's drive way to center of street, all the sudently the car lost control, keep backing up with very fast speed 360 degree to hit neighber's front yard wall and concrete street light. back of my car smasshed and total lost.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 24 719e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 33 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Mirai compte 3 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 1, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0001-26.
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Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
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Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
La NHTSA recense 93 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Mirai 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse. Total des plaintes : 1.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Mirai 2020 ?
La NHTSA recense 93 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Mirai 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.