Volkswagen GTI 1999 : problèmes fréquents

Volkswagen GTI 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour système électrique et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 8

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 25% de toutes les plaintes
2 Visibilité 25% de toutes les plaintes
3 Airbags 13% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
5 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
6 Ceintures de sécurité 13% de toutes les plaintes
7 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 2 plaintes (25 % du total).
Visibilité : 2 plaintes (25 % du total).
Airbags : 1 plaintes (13 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (13 % du total).
Circuit de carburant : 1 plaintes (13 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

témoin d’airbag1 · 13%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 13%
surchauffe, perte de liquide1 · 13%
ceintures de sécurité1 · 13%
vitres, toit ouvrant1 · 13%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	2	0	0
Visibilité	2	0	0
Airbags	1	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Circuit de carburant	1	0	0
Ceintures de sécurité	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Airbag malfunction. This is the 5th time the passenger side, side-air-bag attenuator on my 1999 vw gti (new gti) has needed service. First time was just after car went off warranty. Vw regional agreed to pay.
Airbags · 2007-10-15 · plainte NHTSA n° 10205660
I noticed that my speedometer was not properly functioning so I went to the vw dealership and they told me that I had a coolant leak and coolant migration. The coolant apparently migrated through the wiring harness to short my instrument cluster.
Système électrique · 2007-09-10 · plainte NHTSA n° 10202438
The rear center seat belt of my 1999.5 volkswagen gti trapped a passenger in my car. Upon exiting the vehicle, the rear center seat belt locked up and would no longer retract or extend, which left a passenger stuck in my car recently (it was necessary to unbolt the seat belt to free the passenger).
Ceintures de sécurité · 2006-07-18 · plainte NHTSA n° 10162732
This is a know part failure for all 1999.5-2001 volkswagens. No safety defect listed.
Circuit de carburant · 2001-11-01 · plainte NHTSA n° 753658
The window regulators are a known problem and volkswagen of america will not issue a recall.I've had 2 fail on me with in a years time. I now fear the window will not roll back up whenever I roll my windows down.
Visibilité · 2001-11-01 · plainte NHTSA n° 753659
This is an on going problem with the new golf's and jetta's that needs to be addressed by vwoa. No safety defect.
Visibilité · 2001-07-09 · plainte NHTSA n° 747677
While driving about any mph rpm will go over 1500 and engine will die without a prior warning. Had taken vehicle to shop, and they said it was coil pack that was malfunctioning.
Système électrique · 2001-01-19 · plainte NHTSA n° 878573

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20014
20051
20061
20072

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de GTI compte 37 plaintes (38 années dans les données). Celle-ci en compte 8, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen GTI 1999 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, visibilité, airbags. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (13%), circuit carburant, odeur d’essence (13%), surchauffe, perte de liquide (13%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen GTI 1999 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volkswagen GTI 1999 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.