Volkswagen Golf 1999 : problèmes fréquents

Volkswagen Golf 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 64, le plus souvent pour moteur et refroidissement et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 64
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 19% de toutes les plaintes
3 Système électrique 14% de toutes les plaintes
4 Visibilité 13% de toutes les plaintes
5 Éclairage extérieur 8% de toutes les plaintes
6 Transmission 6% de toutes les plaintes
7 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes
8 Suspension 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 16 plaintes (25 % du total).
Circuit de carburant : 12 plaintes (19 % du total).
Système électrique : 9 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Visibilité : 8 plaintes (13 % du total).
Éclairage extérieur : 5 plaintes (8 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
2,8 L · essence · 6 cyl.
1,9 L · diesel · turbo · 4 cyl.cité dans 2 plaintes
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapportscité dans 1 plaintes

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 64 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence8 · 13%
cale en roulant8 · 13%
vitres, toit ouvrant7 · 11%
ceintures de sécurité4 · 6%
voyants, témoin moteur4 · 6%
phares et feux arrière2 · 3%
rouille, corrosion2 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 3%
défaillance des freins1 · 2%
climatisation ou chauffage1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	16	0
Circuit de carburant	12	0
Système électrique	9	1
Visibilité	8	0
Éclairage extérieur	5	0
Transmission	4	1
Ceintures de sécurité	4	0
Suspension	2	0
Airbags	1	1
Équipement	1	0
Serrures et verrous	1	0
Freins	1	0
Direction	1	0
Structure	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving at 65 mph vehicle spinned out of control, hitting a guardrail head-on. Upon impact, neither passenger's nor driver's air bag deployed. But the side air bags did once the side of the vehicle struck the guardrail. Dealer has not been contacted.
Airbags · accident · 2000-05-25 · plainte NHTSA n° 862566
White metal used in front and read windshield wipers and also rear hatch door latch flake apart and crumble making wipers and latch unusable. Replaced front wiper assembly june 2012, rear wiper does not work, same with rear door latch.
Visibilité · 2016-12-13 · plainte NHTSA n° 10934964
Instrument cluster fire in 1999 vw golf tdi: 2003-01-14, mileage 88290, lights and gauges on instrument cluster were acting flaky and not working properly. Some lights were dim and some were burnt out. 2003-02-05, I bought new instrument cluster.
Système électrique · 2015-09-08 · plainte NHTSA n° 10762026
When I pushed up the rear seats, I discovered that the center seat belt was tight and would not release. I couldn't even push the rear seat back down because the seat belt was so extremely tight. Within a year or two later, all of the rear seat belts locked up. The rear seats are now unsafe for passengers.
Ceintures de sécurité · 2015-09-08 · plainte NHTSA n° 10762025
Window regulator switches and interior lights started to malfunction early in the life of the car, starting about 2003. My passenger window fell into the door once, and the same happened for my driver side window twice.
Visibilité · 2015-09-08 · plainte NHTSA n° 10762027
The contact stated that the valve in the fuel causes the vehicle to stall without warning. The valve becomes clogged with the fuel. He has researched several complaints regarding this failure and stated that volkswagen is aware, but does nothing to rectify the issue.
Circuit de carburant · 2009-01-28 · plainte NHTSA n° 10256580
The defect causes the vehicle to overheat, resulting in engine failure. The contact stated that the vehicle received the 44k treatment to rectify the failure and now the entire exhaust system needs to be replaced. The manufacturer has not been notified.
Moteur et refroidissement · 2007-12-18 · plainte NHTSA n° 10212219
Tl contact owns a 1999 volkswagen golf. The vehicle has douglas & lomason (19570r14) tires. While driving 65 mph, the contact heard a loud noise coming from the vehicle. He pulled over, noticed a flat tire, and replaced it with a spare. The dealer stated that the case separated.
Pneus · 2007-09-21 · plainte NHTSA n° 10203636

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19996
20007
20018
200215
20037
20048
20054
20061
20073
20091
20153
20161

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 654e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Golf compte 37 plaintes (41 années dans les données). Celle-ci en compte 64, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Golf 1999 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, circuit de carburant, système électrique. Total des plaintes : 64. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (13%), cale en roulant (13%), vitres, toit ouvrant (11%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Golf 1999 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volkswagen Golf 1999 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.