AI DamageWystrzelone poduszki to nie dwie części, lecz system. Razem z modułami wymienia się pirotechniczne napinacze pasów, sterownik, często deskę rozdzielczą, a przy kurtynach — podsufitkę.
Co zwykle się wymienia
| Podzespół | Kiedy | Komentarz |
|---|---|---|
| Poduszka kierowcy | Uderzenie czołowe | Razem z nią sprawdza się kierownicę i taśmę zwijaną (tzw. „ślimak”) |
| Poduszka pasażera | Uderzenie czołowe | W wielu modelach rozrywa deskę rozdzielczą: deskę się wymienia |
| Poduszki kolanowe | Jeśli są i wystrzeliły | Dolne panele deski rozdzielczej |
| Kurtyny i boczne poduszki foteli | Uderzenie boczne, dachowanie | Podsufitka, mocowania, czasem tapicerka foteli |
| Napinacze pasów | Prawie zawsze razem z poduszkami czołowymi | Pirotechniczne, jednorazowe |
| Moduł SRS | Po wystrzale | Zapisuje dane zderzenia; jedni producenci pozwalają na reset, inni wymagają wymiany |
| Czujniki zderzenia | Ze strefy uderzenia | Przy zderzaku, w słupkach i drzwiach |
Ile to kosztuje: przykład Mazdy CX-5 2023
| Podzespół | Nowa oryginalna, od | Używana, od |
|---|---|---|
| Poduszka kierowcy | — | 9 114 UAH |
| Poduszka pasażera | — | 6 820 UAH |
| Moduł SRS (sterownik poduszek) | 11 900 UAH | — |
„—” oznacza, że nie znaleziono ogłoszeń tego typu. Próba jest mała, więc to orientacyjna wartość, a nie cennik.
Jak to zobaczyć na zdjęciach
- Otwarte moduły na kierownicy i desce, biały pył we wnętrzu.
- Kurtyny zwisające z sufitu albo opuszczona podsufitka nad drzwiami.
- Pasy, które się nie zwijają: napinacz zadziałał.
- Kontrolka SRS na zestawie wskaźników na zdjęciu z uruchomienia.
Dlaczego poduszki zmieniają ocenę uderzenia
Wystrzał poduszek czołowych oznacza, że opóźnienie podczas uderzenia przekroczyło próg. W takim przypadku warto sprawdzić geometrię przodu i radary, nawet jeśli zderzak wygląda na płytko uszkodzony. Zob. Geometria nadwozia i omówienie wideo Poduszki SRS po wypadku.