AI DamageAcura RDX 2024: typowe usterki
Acura RDX 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: hamulce i widoczność. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 18. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 12
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 18
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 2 Widoczność 17% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 4 Silnik 8% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- 7 Zapobieganie kolizjom z przodu 8% wszystkich skarg
- 8 Pasy bezpieczeństwa 8% wszystkich skarg
- Hamulce: 3 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Widoczność: 2 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Silnik: 1 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 10 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 3 | 1 | 5 |
| Widoczność | 2 | 0 | 3 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 7 |
| Silnik | 1 | 0 | 1 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 2 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
During the crash, the braking system malfunctioned, and the air bag failed to deploy as needed. The contact sustained an injury to the back but had not yet sought medical assistance. The driver of the second was transported to the hospital with a shoulder injury. A police report was filed.
i BELIEVE THAT MY CAR'S INFOTAINMENT CENTER HAS BEEN hacked and some functionalities are remotely controlled. Sx include: applying of brakes without manual assistance, sluggish car due to the drive gear switching too early (D6 when driving 30 MPH for example), dooes auto unlocking after I leave the vicinity, car…
My 2024 leased Acura RDX front passenger seat caught on fire. The car was parked and not driven for two days before this happened. My educated untrained guess and the police officer on the scene guess was that this was an electrical fire. [dealer] dealer refuses to repair this and deny that is the issue.
There was no warning light illuminated. The contact stated that the failure had been recurring intermittently. The contact stated while pulling out of a parking lot and depressing the brake pedal, the failure recurred.
The contact stated that while the child was seated in the rear driver's seat, the seatbelt buckle locking mechanism had malfunctioned. The contact was unable to unlatch the seat belt buckle and eventually scissors were used to cut the the seat belt strap in order to free the child.
The RDX downshifted as expected and the engine revs increased briefly, but suddenly the Check Engine light started blinking and the car lost power and went into Limp Mode. Pressing the accelerator to the floor made little difference.
Driver side mirror is vibrating while driving- more noticeable at speeds above 35 mph. Took into the dealer for replacement. After ride with tech, tech confirmed issue. Dealer replaced driver side mirror but still shakes/vibrates while driving.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1428. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 32% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik RDX ma 109 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 12, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Over the Air System Update - System updates contain upgrades that fix operational errors and/or provide a…
Over the Air System Update - System updates contain upgrades that fix operational errors and/or provide a variety of enhancements, which adds new functionality. Information about the various software releases can be…
- Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant…
Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant adhesion on the inspection cover.
- Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly…
Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly applied at 24 km/h (15 mph) or less, with ambient temperatures below 10°C (50°F).
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2025 RDXs and 2022-2025 MDXs with a client complaint of a pop noise in the rear sunroof area. Clients may describe a single pop noise heard while driving over a bump or turning in…
- Service Bulletin - Under certain circumstances when reversing near a chain-link fence or highly reflective…
Service Bulletin - Under certain circumstances when reversing near a chain-link fence or highly reflective surfaces, a parking and back-up sensor system abnormal message may be displayed in the multi-information…
- Service Bulletin - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Owner Notification Letter - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Service Bulletin - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system transport (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Dealer Message - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the Media Oriented System Transport (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly…
Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly applied at 15 mph or less, with ambient temperatures below 50° F.
- Service Bulletin- The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph…
Service Bulletin- The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph or less. The front brakes stop squealing when they are warmed up.For the front brakes, the brake damping force of…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is investigating certain 2019-2024 RDXs with a client complaint of the front wipers inop. To fully understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the vehicle prior to you attempting a repair of…
W bazie NHTSA jest 18 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Acura RDX 2024?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, widoczność, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (17%), szyby, szyberdach (17%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Acura RDX 2024?
W bazie NHTSA jest 18 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Acura RDX 2024 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2024 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.