AI DamageAcura RDX 2019: typowe usterki
Acura RDX 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 439, najczęściej: widoczność i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 153. Filmy z napraw na YouTube: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 439
- z wypadkiem
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 153
- Filmy z napraw na YouTube
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 26% wszystkich skarg
- 2 Silnik 21% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 5% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 4% wszystkich skarg
- Widoczność: 114 skarg (26% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 34.
- Silnik: 90 skarg (21% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Instalacja elektryczna: 39 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 55.
- Układ przeniesienia napędu: 37 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Paliwo/napęd: 31 skarg (7% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 10 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 439 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 114 | 0 | 34 |
| Silnik | 90 | 0 | 3 |
| Instalacja elektryczna | 39 | 0 | 55 |
| Układ przeniesienia napędu | 37 | 0 | 8 |
| Paliwo/napęd | 31 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 23 | 0 | 17 |
| Hamulce | 23 | 0 | 8 |
| Kontrola prędkości | 17 | 0 | 2 |
| Układ paliwowy | 12 | 0 | 18 |
| Poduszki powietrzne | 12 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 5 | 0 | 16 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 5 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 5 | 2 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 4 | 0 | 7 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving on a congested highway, my steering wheel lost power making it impossible to control the truck's steering. The truck spun around multiple times before crossing lanes of traffic and hitting a guardrail head on. Thankfully, others avoided hitting my vehicle which would have caused more serious injuries.
I was driving about 20 mph, on a city street, and I felt the car veering to the right. The next thing I knew I was side swiping a parked car and realized that I had no control over the steering. When I finally came to a stop and out of the way of traffic, several witnesses came over to make sure I was okay.
After looking closely, my rearview window was shattered and it was pieces of the rearview glass window that was broken and was falling down. I had driven the car an hour prior and there was no windshield damage nor did anything hit my car (ie: an airborne rock).
Before I discovered the water, the interior windows repeatedly fogged while the vehicle was parked and unoccupied, indicating excessive moisture trapped inside the cabin. The water may have been present for several days.
The dealership's written diagnosis states: "Recommend passenger headlight assembly due to daytime running light out. Recommend driver's headlight assembly due to daytime running light going out as well." The dealership recommended replacement of both headlight assemblies.
The center infotainment display went completely black, with only the backup camera feed still functioning. There was no audio output at all (radio, navigation prompts, or Bluetooth).
Premature valve cover gasket oil leak and rear shock absorber oil leak at 43,818 miles At 43,818 miles on 04/25/2026, Acura dealer documented on RO XXX: "Valve cover gasket leaking - Recommend replacement $500+Tax" and "Rear Shock/Strut starting to leak oil residue $435.64". This is premature failure.
I took the car in to get new tires. Both rear coil springs are broke. The driver side is broke in 2 places.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 126. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 6% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik RDX ma 109 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 439, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Over The Air Update - Vehicles equipped with the System Updates application are capable of downloading and…
Over The Air Update - Vehicles equipped with the System Updates application are capable of downloading and installing Over the Air System Updates. System Updates contain upgrades that fix a variety of operational…
- "Service Bulletin - A pop noise can occur from the rear roof area when turning into driveways, bumps, or…
"Service Bulletin - A pop noise can occur from the rear roof area when turning into driveways, bumps, or on an incline due to, in some cases, the panoramic roof frame mounting bolts are unable to maintain the necessary…
- Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant…
Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant adhesion on the inspection cover.
- Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly…
Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly applied at 24 km/h (15 mph) or less, with ambient temperatures below 10°C (50°F).
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2025 RDXs and 2022-2025 MDXs with a client complaint of a pop noise in the rear sunroof area. Clients may describe a single pop noise heard while driving over a bump or turning in…
- Service Bulletin - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly…
Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly applied at 15 mph or less, with ambient temperatures below 50° F.
- Service Bulletin- The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph…
Service Bulletin- The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph or less. The front brakes stop squealing when they are warmed up.For the front brakes, the brake damping force of…
- Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel…
Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel ratio to exceed DTC rich criteria.
- Service Bulletin - The MIL is flashing with a loss of power
This is most common in hot, humid regions, or after a period of rainfall. Humid air within the intake passage may condense and accumulate moisture during steady driving which enters the engine and may cause a misfire…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019 RDXs with a client complaint of moisture/condensation in the headlights. To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the vehicle prior to you…
- Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph…
Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph or less due to the front brake discs being too stiff and not enough dampening between the rear brake pads and…
W bazie NHTSA jest 153 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Acura RDX 2019?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 439. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (27%), kontrolki, check engine (14%), utrata mocy / tryb awaryjny (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Acura RDX 2019?
W bazie NHTSA jest 153 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Acura RDX 2019 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2019 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.