AI DamageAcura RDX 2020: typowe usterki
Acura RDX 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 348, najczęściej: widoczność i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 219. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 348
- z wypadkiem
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 219
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 29% wszystkich skarg
- 2 Silnik 16% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 7% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 6% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
- Widoczność: 101 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 69.
- Silnik: 55 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Instalacja elektryczna: 27 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 79.
- Konstrukcja nadwozia: 26 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 43.
- Hamulce: 23 skarg (7% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 10 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 348 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 101 | 0 | 69 |
| Silnik | 55 | 0 | 3 |
| Instalacja elektryczna | 27 | 1 | 79 |
| Konstrukcja nadwozia | 26 | 0 | 43 |
| Hamulce | 23 | 2 | 9 |
| Układ przeniesienia napędu | 22 | 1 | 8 |
| Paliwo/napęd | 21 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 19 | 3 | 2 |
| Układ paliwowy | 16 | 0 | 23 |
| Zawieszenie | 6 | 0 | 15 |
| Poduszki powietrzne | 6 | 1 | 2 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 5 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 3 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 20 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Car lost power while driving causing me to crash into the side of the road way causing damage to my front passenger side. Car stutters and shuts off while driving very dangerous.
On April 18, 2023 driving thru shopping center parking lot, WITHOUT WARNING car suddenly jerked right, accelerated, while brakes, steering wheel, gears locked. Ended crashing thru the wall of a structure. Airbags did NOT deploy but seat belts tightened firmly keeping us from going thru windshield.
upon entering the cross driveway at a mall parking lot, car suddenly veered right, accelerating & unresponsive to stepping on brakes pedal, steering wheel locked, gear buttons did not respond, seat belts tightened, but air bags DID NOT deploy.
The contact stated while driving approximately 35 mph, the vehicle inadvertently slowed down and without warning a strange noise came from the engine compartment and a sudden jerk to the wheel when the vehicle accelerated without warning up to approximately 100 mph.
Was told not to drive vehicle further as sudden and catastrophic engine failure could occur. Unexpected and sudden engine failure at moderate to highway speeds, can create serious safety issues for passengers, nearby vehicles, and pedestrians.
This failure directly controls the primary infotainment assembly and the central safety display screen. The vehicle and its active components are currently intact, fully operational (with the defect present), and available for inspection upon request.
The dealership found the panoramic sunroof drainage system had a kinked/clogged drain line that was not properly allowing water to drain. The dealership also identified corrosion affecting wiring harness components and recommended repairs including replacement of the moonroof drain tube, carpet removal/cleaning, and…
An authorized Acura dealer previously diagnosed water intrusion from blocked panoramic sunroof drains, including water reaching the Body Control Module (BCM) Multiplex Control Unit. The dealer reported that this was causing false security alarm activation and battery drainage and recommended BCM replacement.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 180. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 9% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik RDX ma 109 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 348, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Over The Air Update - Vehicles equipped with the System Updates application are capable of downloading and…
Over The Air Update - Vehicles equipped with the System Updates application are capable of downloading and installing Over the Air System Updates. System Updates contain upgrades that fix a variety of operational…
- "Service Bulletin - A pop noise can occur from the rear roof area when turning into driveways, bumps, or…
"Service Bulletin - A pop noise can occur from the rear roof area when turning into driveways, bumps, or on an incline due to, in some cases, the panoramic roof frame mounting bolts are unable to maintain the necessary…
- Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant…
Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant adhesion on the inspection cover.
- Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly…
Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly applied at 24 km/h (15 mph) or less, with ambient temperatures below 10°C (50°F).
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2025 RDXs and 2022-2025 MDXs with a client complaint of a pop noise in the rear sunroof area. Clients may describe a single pop noise heard while driving over a bump or turning in…
- Service Bulletin - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Service Bulletin - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system transport (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly…
Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly applied at 15 mph or less, with ambient temperatures below 50° F.
- Service Bulletin- The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph…
Service Bulletin- The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph or less. The front brakes stop squealing when they are warmed up.For the front brakes, the brake damping force of…
- Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel…
Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel ratio to exceed DTC rich criteria.
- Service Bulletin - The MIL is flashing with a loss of power
This is most common in hot, humid regions, or after a period of rainfall. Humid air within the intake passage may condense and accumulate moisture during steady driving which enters the engine and may cause a misfire…
- Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph…
Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph or less due to the front brake discs being too stiff and not enough dampening between the rear brake pads and…
W bazie NHTSA jest 219 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Acura RDX 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 348. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (31%), kontrolki, check engine (19%), utrata mocy / tryb awaryjny (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Acura RDX 2020?
W bazie NHTSA jest 219 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Acura RDX 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.