AI DamageBMW 328 2012: typowe usterki
BMW 328 2012. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: poduszki powietrzne i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 43% wszystkich skarg
- 2 Silnik 29% wszystkich skarg
- 3 Pasy bezpieczeństwa 29% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (43% wszystkich).
- Silnik: 2 skarg (29% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (29% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The vehicle suddenly stopped on the state highway and will not start again. The vehicle was serviced at the local dealership on 09/08/2018 on for major repairs including oil change and all required maintenance were up to date.
While pulling out of the garage, a warning message "chasis stabilization: drive moderately" appeared on the dash and had no power steering and was making whirring noise when the steering wheel was turned. Stopped the car and walked back into the garage and found a sheared off bolt on the floor.
In july 2017 while driving the car the cabin completely filled up with smoke and I inhaled a substantial amount , and smoke started coming out from the hood area. My mechanic inspected the vehicle and determined there was a manufacturer recall associated with the smoke filling the cabin.
The vehicle doesn't recognize my driver side seat belt being engaged. These warning appear either when the vehicle is in motion or parked.
Tl* the contact owns a 2012 bmw 328i. The contact received a recall notification for nhtsa campaign number: 16v071000 (air bags) and stated that the part needed was unavailable to perform the recall repair. The manufacturer was notified of the issue. The contact had not experienced a failure.
One day, after driving from the store, my car indicated I needed to fasten my seatbelt. I was fastened in. So I stopped and restarted the car, thinking it was some weird electrical problem. I restarted the car and the same thing happened.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 328 ma 12 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW 328 2012?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, silnik, pasy bezpieczeństwa. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (29%), awaria hamulców (14%), nie odpala (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW 328 2012?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW 328 2012 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2012 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.