AI DamageBMW 328: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie BMW 328, roczników w danych: 7. Skargi właścicieli w NHTSA: 85, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 39% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 27% wszystkich skarg
- 3 Silnik 20% wszystkich skarg
- 4 Pasy bezpieczeństwa 11% wszystkich skarg
- 5 Kontrola stabilności (ESP) 6% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 33 skarg (39% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 23 skarg (27% wszystkich).
- Silnik: 17 skarg (20% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 9 skarg (11% wszystkich).
- Kontrola stabilności (ESP): 5 skarg (6% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 85 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 33 | 2 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 23 | 0 | 0 |
| Silnik | 17 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 9 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 5 | 2 | 0 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 4 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Fotele | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 2 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On three separate occasions, when my car was stopped at a light or stopped in bumper to bumper traffic, the car reved to 6 or 7000 rpm and then accelerated on its own. I could not stop the car and I hit the car in front of me.
My airbags did not deploy. My car has been declared a "total loss." I have had 5 cars and 2 of them were bmw 3 series. My 2007 bmw never had a problem. I've never had an accident before this one and am confident driving in the rain. I do not feel that my bmw performed like it should have.
The contact stated that while sitting idle at a traffic stop, he noticed that the vehicle would slowly surge forward autonomously. On one occasion, while driving into a garage, the vehicle abnormally accelerated and crashed into a pillar. The contact was not injured.
My bmw 328i e93 has the service engine soon (ses) light come on while I was driving on the highway. The computer shows error code 2b3a (p1449 dmtl system fault). I cleared the code and it came back a week later. I tried replacing the gas cap and the error still comes back the same.
Takata recall I received mailed correspondence from tk holding regarding defective airbags for my 2007 328xi. I was instructed to complete the claim forms mailed to mail which I did. Subsequently my claim was denied and to date no repairs have been made or offered for the affected takaka parts inside my vehicle.
The vehicle suddenly stopped on the state highway and will not start again. The vehicle was serviced at the local dealership on 09/08/2018 on for major repairs including oil change and all required maintenance were up to date.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.