AI DamageBMW 5-Series Gran Turismo 2011: typowe usterki
BMW 5-Series Gran Turismo 2011. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: silnik i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 50% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 25% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 25% wszystkich skarg
- 5 Opony 25% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 25% wszystkich skarg
- 7 Koła 25% wszystkich skarg
- Silnik: 2 skarg (50% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (25% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (25% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (25% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (25% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
In june 2018, I received a safety recall, to wit, bmw ag has decided that a defect, which relates to motor vehicle safety...further investigation revealed my bmw vin # [xxx] is among the recalled cars.
While driving in traffic, my vehicle suddenly began to lose power and shake forcefully. Due to the sudden and unexpected occurrence, I nearly lost control and nearly crashed into vehicles in my general area.
Vehicle runs rough. Murray bmw denver, colo agreed that there is a recall issued by bmw for this problem but as of yet they are unable to repair it as bmw of north america has not provided the necessary parts to make the repair.(see recall campaign no. 14v-176: vanos assembly bolts).
The inside cords of the rear passenger tire exploded while I was headed south bound on i75 from miramar to miami florida. When I got home I checked on line to see if anybody had similar problems and I found this web sight that several people had the same problem with this model of car.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 163. miejsce z 32 261 roczników w danych NHTSA (top 44% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 5-Series Gran Turismo ma 2 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW 5-Series Gran Turismo 2011?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW 5-Series Gran Turismo 2011?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW 5-Series Gran Turismo 2011 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2011 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-07.