BMW 550I Gran Turismo 2011: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

7

Co psuje się najczęściej

• Instalacja elektryczna: 3 skarg (43% wszystkich).
• Silnik: 2 skarg (29% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (29% wszystkich).
• Poduszki powietrzne: 1 skarg (14% wszystkich).
• Silnik i chłodzenie: 1 skarg (14% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 14%
• awaria lub wymiana silnika1 · 14%
• dym, zapach spalenizny, pożar1 · 14%
• układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 14%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Now ac blower gone after picking up from the dealer less than a month ago. Bad purchase now out of money and car still needs repair.

  Instalacja elektryczna · 2019-07-23 · skarga NHTSA nr 11234104

• N 63 engine failure: this engine replacement is part of the bang settlement. I got a replacement engine for which I spent almost as much as the value of the car. So called new engine continues to consume oil. Basically bmw replaced the engine that they should have kn own is defective.

  Silnik · 2019-07-16 · skarga NHTSA nr 11232623

• The contact stated that there was a steering failure due to the air bags. The contact stated that the horn failed to work and the air bag indicator remained illuminated.

  Poduszki powietrzne · 2018-10-05 · skarga NHTSA nr 11133560

• Tl* the contact owns a 2011 bmw 550i gran turismo. The contact stated that the part was not available within a reasonable time frame to receive the recall repair for nhtsa campaign number: 18v248000 (engine and engine cooling).

  Instalacja elektryczna · 2018-07-12 · skarga NHTSA nr 11110930

• The front right wheel (rim) developed hairline crack. The crack is on the inside side of the rim. The crack resulted in a slow loss of the tire air pressure.

  Koła · 2018-03-23 · skarga NHTSA nr 11081077

• The car was parked and caught on fire in the engine department. It was and is a complete loss. It had been drivine 30 miles about an hour before.

  Instalacja elektryczna · 2017-05-01 · skarga NHTSA nr 10981687

• Tl* the contact owns a 2011 bmw 550i gran turismo. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v746000 (fuel system, gasoline) and stated that the part was not available within a reasonable time frame to schedule the recall repair.

  Paliwo/napęd · 2017-03-20 · skarga NHTSA nr 10967334

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20172
• 20183
• 20192

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 587. miejsce z 32 261 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 550I Gran Turismo ma 6 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Inne roczniki tego modelu

• 550I Gran Turismo 20109 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2011 roku

• BMW 328I 2011
• BMW X5 2011
• BMW 528I 2011
• BMW X3 2011
• BMW 535I 2011
• BMW 335I 2011
• BMW 550I 2011
• BMW 5 Series 2011