AI DamageBMW 7 Series 2011: typowe usterki
BMW 7 Series 2011. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: silnik i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 33% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 33% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
- Silnik: 1 skarg (33% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (33% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (33% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- 4,4 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
- 6 l · benzyna · turbo · 12 cyl.
- 4,4 l · hybryda · turbo · 8 cyl.
- automat, 6 biegów
- automat, 8 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Bmw 750 I xdrive 2011 --excessive engine oil consumption and or burning. The design of the valve stem seals is a major safety problem due to excessive oil consumption. The safety concerns are the following: 1) fire hazard.
Electric auxiliary water pump failure on my 2011 bmw 750li xdrive. Should be covered in recall (nhtsa campaign number 11v521000). However, bmw refused to honor recall. Took in to ray catena bmw of westchester ([address], white plains, [ZIP], [phone]) on 6/27/2017.
Since I bought this car in 2012, after warranty the car has constant breakdowns, I have spent >3500 dollars in last year, again got a message "drive train malfunction" about a week ago, took to dealer roadshow bmw in memphis, they said high fuel pump and plugs need to be replaced in about $1000, I agreed and left car,…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 7 Series ma 7 skarg (roczników w danych: 17). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW 7 Series 2011?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, paliwo/napęd, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: wyciek lub zużycie oleju (67%), układ paliwowy, zapach paliwa (33%), dym, zapach spalenizny, pożar (33%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW 7 Series 2011?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW 7 Series 2011 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2011 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.