AI DamageBMW K Series: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie BMW K Series, roczników w danych: 6. Skargi właścicieli w NHTSA: 17, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 53% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 24% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 12% wszystkich skarg
- 4 Silnik 6% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 6% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 6% wszystkich skarg
- 7 Zawieszenie 6% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 9 skarg (53% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (24% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 2 skarg (12% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (6% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 17 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 9 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Approximately on Nov 25, 2024, my BMW K1200RS started on fire. I backed out of my garage and driveway onto the street. I started it up, and within a couple minutes it began smoking. I turned if off immediately and looked under the front of the bike and saw flames.
The brake failure light lit up and I lost power brakes and even at 10 mph it was extremely difficult to stop the bike. The module controls the servo linkage also. This is a know problem with bmw k bikes with abs and bmw refuses to recall the bikes.
At the same time there was a small vibration coming from the same location. It could be felt in the seat and footpegs. As I was only a few miles from home I checked everything which could be checked without taking anything apart. Everything thing was fine including the wheels and tires. All seemed to be tight.
Hi, I have a bmw k1200rs and it has a fuel line quick disconnect.. This was already a recall, the number of the recall is: nhtsa campaign id number: 04v028000 natsa action number: pe03054 ok this recall was done on my bike on 6/4/2004. But the thing is the same problem is back..
Tl* the contact owns a 2003 bmw k1200 rs motorcycle. The contact stated that the vehicle was parked when he discovered fuel spraying from the engine compartment. The contact located a recall for the failure under nhtsa campaign id number: 04v028000 (fuel system, gasoline:delivery:hoses, lines/piping, and fittings) but…
Tl* the contact owns a 2003 bmw k 1200 lte . The contact stated while driving 75 mph the contact heard a noise and the rear wheel locked up causing the vehicle to skid. The rear wheel suddenly unlocked and the contact gained control of the vehicle and pulled over to the side of the road.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.