AI DamageBMW M235I: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie BMW M235I, roczników w danych: 7. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, biuletyny serwisowe: 142, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 22% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 11% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 11% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 94.
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (22% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 20.
- Widoczność: 1 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.
- Hamulce: 1 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 12.
- Układ paliwowy: 1 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 2020–2024
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 2014–2016
- automat, 8 biegów 2014–2024
- manualna, 6 biegów 2014–2016
Napęd: na cztery koła (AWD), tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 94 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 20 |
| Widoczność | 1 | 0 | 18 |
| Hamulce | 1 | 0 | 12 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 4 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 3 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 125 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 29 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 27 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 17 |
| Silnik | 0 | 0 | 13 |
| Fotele | 0 | 0 | 12 |
| Opony | 0 | 0 | 10 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving on the highway returning from scheduled dealer maintenance on the car, the informations screen showed a warning that there was a drive train malfunction and that the car would not be drivable after the current drive ended.
Our M235I has a transmission leak "thru the wall of the case" (i.e. THROUGH THE METAL CASE) as determined by a local BMW Dealer. They are not able to provide any Technical Service Bulletins or etc. from BMW for this "leaky case" issue. But they are saying this is a KNOWN problem with the transmission cases.
BMW 2 series cars from about 2015-2018 have faulty wiring and brake light assemblies. BMW has admitted this design flaw in the harness and light - they extended the warranty for one year. As you know, brake light failures represent a real risk.
Summary: OVER TIME, RESISTANCE IN THE ELECTRICAL CONTACTS MAY CAUSE ONE OR MORE REAR LAMP FUNCTIONS (TAIL LIGHT, BRAKE LIGHT, AND/OR TURN-SIGNAL), WITHIN THE VEHICLE'S BODY PANEL, TO STOP WORKING. Consequence: INTERMITTENT LIGHT OPERATION REDUCES THE ABILITY TO WARN OTHER MOTORISTS OF THE DRIVER'S INTENTIONS.
Driver side seatbelt is slow to retract and keeps getting twisted when retracting. You have to carefully help feed the belt into the b pillar for it not to do that. If not, it will almost get jammed in the b pillar and get stuck and becomes non-functional.
Tl* the contact owns a 2016 bmw m235i. The contact stated that while operating the vehicle the odor of fuel was present. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the fuel tank had cracked and needed to be replaced. The cause of the damaged fuel tank was not determined.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The engines turbocharger wastegate valve controller limited warranty for defects in materials and / or…
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
- At low outside temperatures (below 40 degrees F) and slow driving speeds (i.e
- Functional noises (squealing/honking) when braking shortly before the vehicle comes to a stop
- BMW AG has requested the inspection of all dealer stock of the following part number(s) listed below to…
- ?The front seat will not calibrate/initialize, and the stored faults cannot be deleted
- Headlight check control (CC) message 128 "High beam headlight failure" is displayed
- BMW AG has issued a Delivery Stop effective June 6, 2023 on certain Model Year 2023 - 2024 BMW vehicles…
- With the introduction of the BMW Remote Software Upgrade, all Service Pack 18 vehicles and partial Service…
- After programming the head unit (HU-H2), activating the FSC (German word Freischaltcode) Enabling Codes…
- Upon parking and exiting the vehicle, the parking lights remain active
- Upon opening and closing the tailgate, a creaking/groaning sound can be heard from tailgate actuator
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- Rebuilding A Wrecked 2016 Bmw M235i From Copart [Part 1]
- It’s almost unrecognizable! This completely destroyed 2016 BMW M235i shows up at Auto Parts City
- Rebuilding My 2016 bmw m235i From Copart is Complete! + (bmw m4 service)
- Rebuilding My Wrecked 2016 Bmw M235i From Copart [Part 5]
- BMW IX (2024) 🔥🛣️Пробіг: 9 тис.км💰Ціна:59000💲☎️068-636-04-63
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.