Cadillac Allante 1990: typowe usterki
Cadillac Allante 1990. Skargi właścicieli w NHTSA: 40, najczęściej: hamulce i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 40
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 95% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
- 3 Hamulec postojowy 3% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 3% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 3% wszystkich skarg
- Hamulce: 38 skarg (95% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (5% wszystkich).
- Hamulec postojowy: 1 skarg (3% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (3% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (3% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,5 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 40 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 38 | 2 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Three total brake failures to date. Two resulted in accidents when the allante had to be crashed into trucks on each occassion to stop without injury to pedestrians. Property damage in each case was about $1,000 to the allante and $2,000 to the trucks in each case.
Vehicle seemed to brake just fine and since the display said it was ok I didn't think it was a problem, then on 9/20/2014 while driving home down my street the car would not stop and the red brake light came on the dash. This happened all without warning.
While attempting to apply the brakes they failed completely, took vehicle to dealer, and mechanic stated master cylinder was leaking internally which caused total brake failure.
Experienced tearing of the convertible top at the same two points on the rear of the car. Consumer claims all allantes experience similar problem.
The driver's side door unlatches without driver's effort. The vehicle has been to the dealer 4 times, dealer determined that the hinges need replacement.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5948. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Allante ma 25 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 40, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Hamulec postojowy. Elektryczny hamulec postojowy, kody, zaciski.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Allante 1990?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, konstrukcja nadwozia, hamulec postojowy. Łącznie skarg: 40. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (30%), kontrolki, check engine (10%), stoczenie się, hamulec postojowy (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Allante 1990?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Cadillac Allante 1990 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1990 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.