Cadillac Brougham 1990: typowe usterki

Cadillac Brougham 1990. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i fotele. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 10
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Pasy bezpieczeństwa 30% wszystkich skarg
2 Fotele 20% wszystkich skarg
3 Hamulce 20% wszystkich skarg
4 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
5 Oświetlenie zewnętrzne 10% wszystkich skarg
6 Hamulec postojowy 10% wszystkich skarg
7 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
8 Opony 10% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Pasy bezpieczeństwa: 3 skarg (30% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Fotele: 2 skarg (20% wszystkich).
Hamulce: 2 skarg (20% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (10% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (10% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

5 l · benzyna · 8 cyl.
5,7 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 10%
wyciek lub zużycie oleju1 · 10%
stoczenie się, hamulec postojowy1 · 10%
pasy bezpieczeństwa1 · 10%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 10%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Pasy bezpieczeństwa	3	2
Fotele	2	0
Hamulce	2	2
Silnik i chłodzenie	1	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Hamulec postojowy	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Opony	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

During brake application noted hesitation before computer engages causing vehicle to float. Tt upon impact the shoulder straps snapped causing conusmer to suffer injuries.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 1995-12-13 · skarga NHTSA nr 976506
Abs: brakes locked up, caused an accident, hit guardrail during rainy weather. Tt
Hamulce · wypadek · 1995-10-31 · skarga NHTSA nr 974256
Inner rim which is bolted onto the vehicle has separated from the outer rim which is mounted to the tire. Dealer cannot identify the problem. Please give any further details.
Opony · 1998-12-31 · skarga NHTSA nr 832894
Was burning oil every 200 miles, took into dealer who said engine needed to be replaced.
Silnik i chłodzenie · 1997-01-29 · skarga NHTSA nr 808331
Emergency parking brake does have malfunction, cannot hold vehicle in place. Tt
Hamulec postojowy · 1996-01-17 · skarga NHTSA nr 977727
Electrical system fire, power seat switch caught fire on two occassions. Tt
Fotele · 1995-10-19 · skarga NHTSA nr 973654

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19955
19961
19972
19982

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Brougham ma 4 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Brougham 1990?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, fotele, hamulce. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpnięcia przy przyspieszaniu (10%), wyciek lub zużycie oleju (10%), stoczenie się, hamulec postojowy (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Brougham 1990?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Cadillac Brougham 1990 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1990 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.