Cadillac Seville 1990: typowe usterki

Cadillac Seville 1990. Skargi właścicieli w NHTSA: 19, najczęściej: kontrola prędkości i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 19
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Kontrola prędkości 42% wszystkich skarg
2 Hamulce 16% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
4 Widoczność 11% wszystkich skarg
5 Silnik i chłodzenie 5% wszystkich skarg
6 Wyposażenie 5% wszystkich skarg
7 Hamulec postojowy 5% wszystkich skarg
8 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Kontrola prędkości: 8 skarg (42% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 3 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 2 skarg (11% wszystkich).
Widoczność: 2 skarg (11% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (5% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,5 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 19 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

gaśnie podczas jazdy2 · 11%
awaria hamulców1 · 5%
błędy multimediów lub ekranu1 · 5%
pasy bezpieczeństwa1 · 5%
niezamierzone przyspieszenie1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Kontrola prędkości	8	1
Hamulce	3	1
Instalacja elektryczna	2	0
Widoczność	2	0
Silnik i chłodzenie	1	0
Wyposażenie	1	0
Hamulec postojowy	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0
Fotele	1	1
Opony	1	0
Koła	1	0
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Slammed on brakes, vehicle started sliding, crashed into another vehicle, happened again, may 29, 1997, not checked by dealership.
Hamulce · wypadek · 1997-06-03 · skarga NHTSA nr 812706
Driver's side seat head rest broke while involved in rear end collision. Tt
Fotele · wypadek · 1995-09-29 · skarga NHTSA nr 972713
.the abs master brake cylinder has been leaking for some time and I have contacted numerous cadillac dealers and brake mechanics and cannot find anyone to repair leak.
Hamulce · 2012-01-13 · skarga NHTSA nr 10443669
While driving, right rear firestone tire p205/70r15 dot vd080a1124 experienced tread separation, causing damage to the vehicle.
Opony · 2000-09-29 · skarga NHTSA nr 871876
On three diffeerent occasions vehicle had suddenly accelerated while traveling at highway speed of 45-50 mph. Cruise control was only used on one occasion. Dealer / manufacturer notified, and informed consumer that because vehicle was out of warranty nothing else could be done. Feel free to provide further details.
Kontrola prędkości · 2000-07-03 · skarga NHTSA nr 864692
Intermittently while driving vehicle will accelerate. When the foot is off the gas pedal it keeps accelerating, and rpms go up. Braking system does not work. Once almost resulted in a crash. Had to turn off the vehicle in order to stop.
Kontrola prędkości · 1999-04-27 · skarga NHTSA nr 837144
Engine light came on due to contamination of the air pump within the exhaust system.
Silnik i chłodzenie · 1998-08-05 · skarga NHTSA nr 525561
Front passenger's and the rear passenger's seat belts do not operate correctly. When putting the seat belt into the buckle, the belt will come back apart, causing the passenger to be free of seat belts.
Pasy bezpieczeństwa · 1998-01-15 · skarga NHTSA nr 820017

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19955
19963
19973
19983
19991
20002
20011
20121

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8437. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Seville ma 31 skarg (roczników w danych: 26). Ten ma 19, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Seville 1990?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola prędkości, hamulce, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 19. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (11%), awaria hamulców (5%), błędy multimediów lub ekranu (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Seville 1990?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Cadillac Seville 1990 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1990 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.