AI DamageCadillac STS 2004: typowe usterki
Cadillac STS 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 14% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 14% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 14% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 14% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 14% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (14% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (14% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On 12/5/04 I parked our new (561 miles) 2004 cadillac deville at the covered west palm beach airport parking lot. I left on business and returned to the car at 7:30 pm on thursday, 12/9/04. I got into the driver's side, put the key in the ignition and started the car.
The contact received a recall notice regarding the fuel pump module on the vehicle; however, the manufacturer stated that the part was not available. The contact had not experienced the failure, but the notice stated that the failure could cause a fire.
Tl* the contact owns a 2004 cadillac sts. The contact stated that he heard a loud sound on the rear passenger side. The vehicle was taken to a local repair shop who diagnosed that the shock absorber was defective and needed to be replaced.
The first repair was with the fan motor for the air conditioning, which cost $240. The next major repair was the fuel pump, which cost $600. The brakes are next, but that is expected from a three year old vehicle.
Various dash warning lights kept lighting up, but dealer could find no problem with car. The car is a deville .
I was standing at the back of the vehicle (cadillac srx) and I leaned against the back bumper with my leg, and burned my leg on the tailpipe. I was standing "flush" with the bumper, and it burned my leg because it sticks out too far (about 1/2 inch too far) from the bumper.
Both headlights had blind paths, almost opaque, resulting in extremely reduced visibility during night driving. Thus, obstructing consumer's view while driving. Service manager at the dealership indicated that vehicle was operating as designed by the manufacturer. Called nhtsa and filed a complaint with them.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 539. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik STS ma 31 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Cadillac STS 2004?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (29%), klimatyzacja lub ogrzewanie (14%), reflektory i światła tylne (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac STS 2004?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Cadillac STS 2004 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2004 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.