AI DamageCadillac STS 2000: typowe usterki
Cadillac STS 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: instalacja elektryczna i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 12
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 25% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 17% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 17% wszystkich skarg
- 5 Silnik 8% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 8% wszystkich skarg
- 8 Opony 8% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (25% wszystkich).
- Zawieszenie: 3 skarg (25% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (17% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (17% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 1 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Ltr to secy mineta re defective seat belt assembly in a 2000 cadillac vin [xxx], seat belt unlatched during a crash on december 15, 2001 requesting a defect investigation, s10-040521-004. The consumer stated that the seat belt unlatched when the seat belt buckle cover broke apart. Received serious spinal injuries.
Engine leaks oil from the gaskets due to disimular metals expanding when engine is hot and contracts when cooling down causing the gaskets to leak
2000 cadillac sts. Oil pan gasket leaks under pressure. Repair garage quoted $900-1000 to repair. Shop owner said it is a common problem with that model/engine.
The contact stated he was having an oil leak coming from the oil pan gasket. The vehicle was taken to the dealer who informed him to replace the oil gasket at a cost of $2100 because there were no recalls or warranty. Also both turn signal switch has failed.
2000 sts car stalls while driving or sitting at a stop. I have tried to contact gm with no results,can't even get anyone to return my calls. Also have a bad vibration in the front of my car while driving at 65mph or over. I have replaced all tires,rotors,brakes, yet it still happens while driving at or above 65mph.
Heavy steering wheel vibrations between 60 mph and 75 mph. No resolution of problem after spending all this money. One set of new tires too. 2. Contact cadillac div. Of g.m. No resolution. 3. All data.com list manf. Tech. Service bulletin #00-03-10-007f as possible source of problem. 4.
The ac- delco battery which was installed by the manufacturer is losing acid through its positive post, causing the battery to leak acid. The acid fumes are toxic and extremely flammable. Owner contacted the manufacturer who was aware, but was not trying to recall these vehicles.
Extreme vibration at highway speeds 65-70mph. Replced 3 sets tires. Replaced brakes , rotors, wheel, had various alignments... Cadillac replaced control arms and virbration went away for 2 months... Vibration back now they are saying it is as good as it gets..
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 160. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik STS ma 31 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 12, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Cadillac STS 2000?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, zawieszenie, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (25%), wyciek lub zużycie oleju (17%), gaśnie podczas jazdy (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac STS 2000?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Cadillac STS 2000 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2000 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.