AI DamageChevrolet Beretta 1991: typowe usterki
Chevrolet Beretta 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 49, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 49
- z wypadkiem
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 41% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 24% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 12% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 12% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 4% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 4% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 20 skarg (41% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Oświetlenie zewnętrzne: 12 skarg (24% wszystkich).
- Hamulce: 6 skarg (12% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 6 skarg (12% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (8% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,2 l · benzyna · 4 cyl.
- 2,3 l · benzyna · 4 cyl.
- 3,1 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 3 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 49 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 20 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 12 | 0 | 0 |
| Hamulce | 6 | 4 | 0 |
| Układ kierowniczy | 6 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 2 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
25mph, driver's air bag failed to deploy. Also, passenger side shoulder harness did not retract, which caused injuries to passenger. Passenger side seat back also broke when passenger recoiled into it.
Brakes failed, and vehicle hit car in front. This led to a chain reaction, three other cars were hit. There were no injuries.
Driver was hit broadside and pushed into a pole and driver's side air bag didn't deploy .
Consumer was drivnig on a off ram when he applied the brake andthere were no brakes, causing an accident . Please describe .
Thought it was my alternator it checked to be good then I bought a battery then changed the fuze and the car is still dyeing the battery gage still goes all the way down then the turn signal switch that turns the turn signal off and on smoke was coming out of the steering wheel column when it was on and now the sound…
The main problem with the car is the peeling paint. The clear coat is all off by now and looks awful. The steering wheel on the car is loss. I had that repaired in 2000 but is loss again. The supension has given problems, I just replaced some parts that were broken, luckily they weren't to much.
Steering wheel column was replaced because if turning right or left wheel will wonder in own direction. Dealership was aware of problem.
Location of exhasut pipe has caused fuel tank to melt and leak. Exhaust pipe brackets were broken. There was a service bulletin on this subject, 912656f. Owner very concerned about the safety when starting this vehicle.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5395. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Beretta ma 34 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 49, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Beretta 1991?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne, hamulce. Łącznie skarg: 49. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (41%), reflektory i światła tylne (6%), poduszki nie wystrzeliły (4%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Beretta 1991?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Beretta 1991 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1991 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.