Chevrolet Malibu Classic 2007: typowe usterki

Chevrolet Malibu Classic 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: układ kierowniczy i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 15

Co psuje się najczęściej

1 Układ kierowniczy 53% wszystkich skarg
2 Paliwo/napęd 20% wszystkich skarg
3 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
5 Pasy bezpieczeństwa 7% wszystkich skarg
6 Zawieszenie 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ kierowniczy: 8 skarg (53% wszystkich).
Paliwo/napęd: 3 skarg (20% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 2 skarg (13% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (7% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (7% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ kierowniczy lub wspomaganie3 · 20%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 13%
kontrolki, check engine2 · 13%
kontrolka poduszek1 · 7%
nie odpala1 · 7%
pasy bezpieczeństwa1 · 7%
gaśnie podczas jazdy1 · 7%
wibracje1 · 7%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ kierowniczy	8	0	0
Paliwo/napęd	3	0	0
Poduszki powietrzne	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0
Zawieszenie	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

My airbag light was on. Chevy dealership diagnosed it and I need a new passenger presence module. They said this is up to me to find. I have been searching for a new one and cannot find it anywhere. I also called gm and they gave me some websites to try, which was to no avail.
Poduszki powietrzne · 2019-07-24 · skarga NHTSA nr 11234544
I was getting on the freeway and the steering wheel started to shake. I thought it was the street. I was again on the freeway two days later coming from temple texas and the steering wheel started to shake again. I read that there was a recall for my vehicle for steering problems.
Układ kierowniczy · 2019-06-26 · skarga NHTSA nr 11222692
I own a 2007 chevy malibu that the electric power steering stops working intermittently. The power steering will quit working while the vehicle is in motion without warning. The ignition has to be turned off and turned on for it to start working.
Układ kierowniczy · 2017-03-19 · skarga NHTSA nr 10967073
So when I started the car it wont start and the anti theft sign on the dash board keeps blinking. So I cant start the car and tried locking my car and unlocking and starting again still nothing.
Instalacja elektryczna · 2015-01-02 · skarga NHTSA nr 10669770
This causes the check engine light to come on and will not allow the remote start to work. Also idles rough seems like it wants to stall.
Paliwo/napęd · 2012-10-22 · skarga NHTSA nr 10481420
If I fill up on gas anywhere the fuel light comes on and remains on until my gas level is less than half. This causes my check engine light to remain on constantly and disables the remote start function.
Paliwo/napęd · 2012-10-10 · skarga NHTSA nr 10479573
Then my seat belt released. It had come out of the winder and had to be fixed at the dealership.
Pasy bezpieczeństwa · 2012-10-10 · skarga NHTSA nr 10479576
Electronic power steering turns on and off while driving. Happens when stopped, driving highway speeds, and all speeds in between. Power steering turns back on anywhere from a few seconds to thirty seconds or so.
Układ kierowniczy · 2011-10-21 · skarga NHTSA nr 10432415

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20091
20112
20123
20142
20152
20161
20171
20181
20192

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9288. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Malibu Classic ma 28 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 15, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Malibu Classic 2007?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, paliwo/napęd, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (20%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (13%), kontrolki, check engine (13%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Malibu Classic 2007?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Malibu Classic 2007 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2007 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.