AI DamageChevrolet Malibu 2025: typowe usterki
Chevrolet Malibu 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: ochrona przy cofaniu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 150. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 150
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Ochrona przy cofaniu 45% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 36% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
- Ochrona przy cofaniu: 5 skarg (45% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (36% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 22.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Hamulce: 1 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Układ kierowniczy: 1 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ochrona przy cofaniu | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 1 | 22 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 8 |
| Hamulce | 1 | 0 | 4 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 4 |
| Silnik | 0 | 0 | 16 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 7 |
| Koła | 0 | 0 | 5 |
| Widoczność | 0 | 0 | 4 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 0 | 0 | 3 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 2 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 1 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Unknown, I parked the vehicle, got out of it, left car running for AC, locked the doors. The car was in park. Locks unlocked door, rear view camera display cut off, AC still running. I am viewing a house, so I walk around house and car still in park, 0-5min.
The esc light came on, air conditioner fan speed went high then low and my screen flickered out momentarily. The esc light came on three more times, 10-15 seconds each time with no lights remaining on after and no other changes.
The contact stated that while the vehicle was in reverse(R), the rearview camera displayed a blank image on the screen. In addition, the camera unexpectedly turned on while driving at various speeds, displaying a blank image with the message "Service Camera" displayed at the top of the screen.
The contact stated that while reversing, the rearview camera displayed a blank image. The dealer was made aware of the failure and informed the contact that the parts were unavailable. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer.
The contact stated that while reversing, the rearview camera image was blank. The vehicle was taken to the dealer, where it was diagnosed and determined that the failure was related to the recall. The vehicle was not repaired.
Vehicle was parked, all windows and doors closed. Key remained out of the vehicle. Car parked for several hours without being touched, when suddenly it began to roll forward on its own. The car continued forward and quickly went down a short hill into a rocky area of a field before coming to a stop.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1457. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 31% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Malibu ma 222 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 11, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Ochrona przy cofaniu. Kamera cofania i czujniki parkowania po uderzeniu w tył.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- PI created to guide technicians through radio restriction process
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses…
This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses communication with the image processor #2 and how to restore communication
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- This preliminary information is to inform technicians that GM is placing the B174W Front View Camera…
This preliminary information is to inform technicians that GM is placing the B174W Front View Camera Module (ACP2) on part restriction due to elevated replacement rates and ongoing engineering investigation…
- This PI addresses leaks from the case half and provides repair direction to dealer technicians
- PIP6032B provides diagnostic direction for dealers when encountering transmission leaks
W bazie NHTSA jest 150 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Malibu 2025?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: ochrona przy cofaniu, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: kamera cofania (45%), błędy multimediów lub ekranu (36%), klimatyzacja lub ogrzewanie (18%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Malibu 2025?
W bazie NHTSA jest 150 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Malibu 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.