AI DamageChevrolet Malibu 2020: typowe usterki
Chevrolet Malibu 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 199, najczęściej: silnik i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 733. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 199
- z wypadkiem
- 10
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 733
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 30% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 29% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 29% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 2% wszystkich skarg
- Silnik: 59 skarg (30% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 77.
- Układ przeniesienia napędu: 58 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 101.
- Instalacja elektryczna: 57 skarg (29% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 193.
- Hamulce: 49 skarg (25% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
- Kontrola prędkości: 18 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 9 biegów
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 2 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 199 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 59 | 0 | 77 |
| Układ przeniesienia napędu | 58 | 0 | 101 |
| Instalacja elektryczna | 57 | 1 | 193 |
| Hamulce | 49 | 4 | 14 |
| Kontrola prędkości | 18 | 1 | 2 |
| Układ kierowniczy | 16 | 0 | 14 |
| Paliwo/napęd | 14 | 0 | 5 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 24 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 4 | 2 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 1 | 118 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 1 | 33 |
| Zawieszenie | 2 | 1 | 12 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 1 | 11 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Got this car Oct 16 2025 and check engine lights on the place in Greenbriar dreka passed emmission and the shop explicit auto sold me car for 7500 been having problems with car since owner told me to do what I need to do no refund nothing in writing saying as is this car needs axles ball joint lower arm control and…
The check engine warning light was illuminated. The air bags did not deploy. The contact shifted the transmission to park (P) and turned off the vehicle. When the contact attempted to restart the vehicle, the brake pedal was extremely firm and unable to depress. The vehicle failed to restart.
The contact indicated that the vehicle did not reduce speed when pressing the brake pedal and the collision avoidance feature did not activate. A police report was taken at the scene. The police officer also confirmed no skid marks at the crash site.
The failure of the brake vacuum pump caused a sudden and complete loss of braking power while I was driving. This malfunction put my life and the lives of others at immediate risk. On the first occasion, in April, I narrowly avoided a serious collision.
The contact stated that the air bags did not deploy. The contact stated that the vehicle was forced to crash into the guard rail. The contact's daughter was knocked unconscious and sustained a concussion due to hitting her head on the driver's door glass.
When I was in a car accident, the airbag exploded. However, the airbag's balloon-like fabric material did not deploy, and a metal part even flew off the steering wheel and exploded, hitting me in the chin. So I lost about half of my lower jaw, most of my lower teeth, and some of my upper teeth.
Officer [XXX] filed on behalf of the deceased. The deceased owned a 2020 Chevrolet Malibu. The contact stated that the deceased had a rear end crash with another vehicle which was stopped at a traffic signal. The contact stated the estimated speed of the crash was 30 MPH.
When shifting the physical gear lever forward into the "Park" position and attempting to shut off the engine, a warning message reading "Action Required: Shift to Park" appears on the driver instrument dashboard display.This exact failure previously occurred in 2022, two years after purchasing the vehicle.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 328. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Malibu ma 222 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 199, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- PIP6032B provides diagnostic direction for dealers when encountering transmission leaks
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This Preliminary Information addresses an issue with the odometer displaying dashes and provides direction…
This Preliminary Information addresses an issue with the odometer displaying dashes and provides direction for the dealership/technician.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
W bazie NHTSA jest 733 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Malibu 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 199. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (28%), utrata mocy / tryb awaryjny (13%), gaśnie podczas jazdy (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Malibu 2020?
W bazie NHTSA jest 733 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Malibu 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.