AI DamageChevrolet Malibu 2018: typowe usterki
Chevrolet Malibu 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 700, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 666. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 700
- z wypadkiem
- 23
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 666
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 40% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 27% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 24% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 16% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 12% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 10% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- 8 Kontrola stabilności (ESP) 3% wszystkich skarg
- Silnik: 281 skarg (40% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 73.
- Instalacja elektryczna: 192 skarg (27% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 143.
- Układ przeniesienia napędu: 171 skarg (24% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 81.
- Kontrola prędkości: 114 skarg (16% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Paliwo/napęd: 84 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 3 skargach
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 1,8 l · hybryda · 4 cyl.
- automat, 6 biegów
- automat, 9 biegów
- bezstopniowa (CVT)
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 700 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 281 | 3 | 73 |
| Instalacja elektryczna | 192 | 2 | 143 |
| Układ przeniesienia napędu | 171 | 3 | 81 |
| Kontrola prędkości | 114 | 3 | 4 |
| Paliwo/napęd | 84 | 1 | 5 |
| Hamulce | 69 | 6 | 20 |
| Układ kierowniczy | 42 | 0 | 15 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 21 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 17 | 1 | 24 |
| Poduszki powietrzne | 14 | 9 | 5 |
| Zawieszenie | 13 | 0 | 15 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 9 | 0 | 8 |
| Konstrukcja nadwozia | 7 | 1 | 33 |
| Ochrona przy cofaniu | 7 | 0 | 6 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while driving very slowly into a parking space, the brake pedal was pressed to stop the vehicle, but the vehicle experienced unintended acceleration and suddenly accelerated forward at a very high rate of speed and crashed into a furniture store showroom window.
The contact stated that while her son was driving down the road at 35 MPH, he switched lanes into a blind spot and was t-boned by another vehicle traveling at the same speed. The contact stated the impact occurred on the driver's side, left front, and passenger doors, which caused the vehicle to spin out.
No warning lights were illuminated. A police report was filed, but no injuries were reported. The vehicle was towed to an independent mechanic, who diagnosed a failure with the engine vacuum pump, resulting in a lack of vacuum for the brake booster. The vehicle was not repaired.
She believes the car's Lane Keep or Lane Departure systems are the cause of the accident. She has asked me to assist with reporting the accident and wants an investigation done.
The air bags did not deploy as a result of the collision. No warning lights were displayed on the instrument panel. A police report was filed, and three individuals were treated for injuries: the driver of the vehicle was treated for a broken collar bone, the passenger of the vehicle was treated for bruising, and the…
The contact stated that the check engine warning light was illuminated and flashing. While in the park position, the shift to park message was displayed. The vehicle was slow to move. While adding fuel to the tank, the fuel would bubble at the top and stop.
During the crash the top section of the front passenger side seat belt malfunctioned and did not secure the passenger causing the passenger to make contact with the front windshield. Also, both the front driver and passenger side airbags did not immediately deploy upon impact.
When driving my 2018 chevy malibu it stalls out while I'm driving reducing my speed to 20 mph when I'am on the freeway. As I continue to drive home I seen a notification that said power reduce system it happens very often and as a result of the stalling I was rear ended from the rear and it is very dangerous for me to…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 72. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 3% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Malibu ma 222 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 700, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
- This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000…
This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000 miles that may not pass California smog inspection or smog inspection in other states.
W bazie NHTSA jest 666 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Malibu 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 700. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (26%), utrata mocy / tryb awaryjny (9%), gaśnie podczas jazdy (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Malibu 2018?
W bazie NHTSA jest 666 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Malibu 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.