AI DamageChevrolet Sonic 2017: typowe usterki
Chevrolet Sonic 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 37, najczęściej: silnik i poduszki powietrzne. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 677. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 37
- z wypadkiem
- 6
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 677
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 51% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 16% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 11% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 11% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg
- 8 Kontrola stabilności (ESP) 8% wszystkich skarg
- Silnik: 19 skarg (51% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 65.
- Poduszki powietrzne: 6 skarg (16% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 124.
- Widoczność: 4 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
- Układ kierowniczy: 4 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,4 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 1,8 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 6 biegów
- manualna, 5 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 37 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 19 | 1 | 65 |
| Poduszki powietrzne | 6 | 6 | 2 |
| Instalacja elektryczna | 5 | 1 | 124 |
| Widoczność | 4 | 0 | 17 |
| Układ kierowniczy | 4 | 0 | 14 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 4 |
| Kontrola prędkości | 3 | 1 | 2 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 15 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 88 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 48 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 26 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 15 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 10 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
No warning lights were illuminated. The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic. The vehicle was not repaired. A police report was filed, and injuries were reported.
During the crash, the front end of the vehicle was severely damaged but the air bags did not deploy. The driver sustained a head laceration and right and left knee injuries which required medical treatment. A police report was taken at the scene. The cause of the failure was not determined.
I was hit head on and the air bag did not deploy it could have been way worse than it was but it should have deployed and my engine is junk. Having issues with it and its less than 70000 miles
Was driving about 30 mph , air conditioning was on recirculate I blacked out and totaled the car . Hospital ran a carbon monoxide test and it was high ,was the cause of blackout. Now have memory problems and severe back pain
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost motive power. The check engine warning light was illuminated. The contact stated that the engine made an abnormally rough sound, the transmission failed to shift as intended, and the vehicle failed to accelerate as intended.
In June of 2023 I was driving my vehicle and suddenly the Traction Control, power steering and check engine light came on. I was able to get the vehicle safely home without the use of the power steering. Once I shut the vehicle off, it would not start again.
The contact stated that when the vehicle was started, the entire vehicle was shaking. The contact stated that after the vehicle was left idling, the shaking and vibration diminished; however, when the vehicle was shifted into drive(D) and the accelerator pedal was depressed, the vehicle was slow to respond.
Evap purge solenoid stuck open causing car to stall out while driving down the highway- streets. If stopped at a light or had to slow down it would cause the car to stall in mid intersection and put myself and family in danger of getting into an accident.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 994. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sonic ma 24 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 37, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
- This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000…
This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000 miles that may not pass California smog inspection or smog inspection in other states.
W bazie NHTSA jest 677 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Sonic 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, poduszki powietrzne, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 37. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (27%), poduszki nie wystrzeliły (11%), przegrzewanie, ubytek płynu (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Sonic 2017?
W bazie NHTSA jest 677 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Sonic 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.