AI DamageChrysler Fifth Avenue 1993: typowe usterki
Chrysler Fifth Avenue 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 29, najczęściej: hamulce i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 29
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 41% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 10% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 7% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 3% wszystkich skarg
- Hamulce: 12 skarg (41% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (10% wszystkich).
- Układ paliwowy: 3 skarg (10% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (10% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (7% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,3 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
- 3,8 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 29 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 12 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My car is leaking gas ive gottin it fixed twice but it keeps continuing to leak.
However, one month later the brakes failed and the abs light illuminated. One month after that, the brakes failed again, the dealer made the repair, but it didn't last. The brakes failed again, but before the consumer could get to the dealer, they started working again.
This is a fire hazard that could cause damage and/or injury to vehicle and it's occupants.
There, her husband looked at the vehicle and diagnosed that transmission failed. Consumer heard that there was a recall on the transmission.
Consumer states she came out of the store and noticed that her tire on the passenger side had a bulge in it, the size of a baseball. She also states she now is a little uncomfortable now driving her car because something may happen. She has continental tire on her car, but does not know the size.
Consumer states the ignition switch and the wiring harness under the dash shorted out causing it to melt. The consumer experienced the same with a 1993 chrysler fifth ave.
Rack and pinion wobbles at various speeds. Consumer stated the wobbling at the steering wheel is very silent, when turing the vehicle that is when the noise is heard, consumer no longer owns the vehicle.
I heard a loud snapping sound and rattling noise. Applied the brakes, put the car into park and released the brakes but the car started to move backwards. I set the parking brake and got out to see what was wrong. Under the driver's side was a large puddle of transmission fluid and the transmission was leaking badly.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6958. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Fifth Avenue ma 12 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 29, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chrysler Fifth Avenue 1993?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik i chłodzenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 29. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (10%), awaria hamulców (7%), reflektory i światła tylne (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler Fifth Avenue 1993?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chrysler Fifth Avenue 1993 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1993 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.