AI DamageChrysler Sebring Convertible 1996: typowe usterki
Chrysler Sebring Convertible 1996. Skargi właścicieli w NHTSA: 68, najczęściej: instalacja elektryczna i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 68
- z wypadkiem
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 21% wszystkich skarg
- 2 Kontrola prędkości 15% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 12% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 12% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 10% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 8 Wyposażenie 9% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 14 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 10 skarg (15% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Konstrukcja nadwozia: 9 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 8 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Zawieszenie: 8 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 68 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 14 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 10 | 2 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 9 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 8 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 8 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 7 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 7 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 6 | 2 | 0 |
| Hamulce | 6 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 1 | 0 |
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was in florida at the time and I received a ticket for careless driving. The police officer said no matter what you have to have control of your car. There was no way to have control over the car. I had only owned this car 5 months. It shows that the car was in for a recall in aug of 2002 for throttle repair.
Vehicle roll back occurred when gear shift was knocked out of park. While the vehicle was in park, the consumer's granddaughter accidentally hit the gear shift stick and the vehicle rolled backwards. (the consumer has since sold the vehicle)
An accident occurred in peru, indiana, resulting in a collision. The air bag on the driver's side failed to deploy but the passenger's frontal airbag did. Driver was killed.
Drivers side window, electrical issues, abs, drivers side window has been repaired by dealer 4 times. Still not fixed, leaks water, electrical issues with door locks and lights coming on and off, and lighter also previously repaired, still a problem, brakes and rotors must be changed once a year, leaks oil.
While traveling approximately 50 mph vehicle suddenly accelerated to 75 mph, and lost control. Vehicle crashed into the traffic barriers approximately three times before stopping. Dealership examined vehicle and determined that accelerator cable frayed. Please provide any additional information / attachments.
Brakes failed and immediately went to the floor when braking somewhat hard while hwy traffic was slowing quickly. If I hadn't pulled the emergency brake quickly, there is no telling what might have happened to my family and I. Brake lines rusted through.
I have a 96 chrysler sebring convertible jxi and the seatbelts "lock" in the retracted stage at various times. Both belts lock and unlock at the same time. I don't know how this happens and have been told that I need new seat belts but I can't believe that both belts went bad at the exact same time, and that the…
This car is a nightmare when it rains. I traveled one and a half hours in a storm. The water on the back drivers side floor where I had clothes in a small pile..they were literally floating from so much water that was pouring in.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4491. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 12% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sebring Convertible ma 73 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 68, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chrysler Sebring Convertible 1996?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, kontrola prędkości, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 68. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (10%), dym, zapach spalenizny, pożar (7%), szyby, szyberdach (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler Sebring Convertible 1996?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chrysler Sebring Convertible 1996 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1996 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.