Przejdź do treści

Kod C052E: niski sygnał w obwodzie sterowania silnikiem pompy ABS

Kod C052E pojawia się w 3 skargach właścicieli w USA, w tym 2 (67%) po wypadku. Modele: 2, roczniki 2024–2024.

Co oznacza kod

Niski sygnał w obwodzie sterowania silnikiem pompy ABS (ABS Pump Motor Control Circuit Low). Ogólne znaczenie wg normy SAE J2012 (takie samo dla wszystkich marek).

Jak czytać C052E: litera C to podwozie (hamulce, ABS, kierownica, zawieszenie); druga cyfra 0 oznacza ogólny kod SAE, wspólny dla wszystkich marek; ostatnie trzy znaki 52E wskazują konkretną usterkę.

Kody ABS/ESP: czujniki prędkości kół, blok hydrauliczny i pompa ABS, wspomaganie hamulców, czujniki ciśnienia i odchylenia. Uderzenie w koło lub zawieszenie często uszkadza czujnik prędkości koła albo jego przewód, więc w rozbitym aucie taki kod to powód, by obejrzeć piastę, zwrotnicę i wahacze, a nie tylko wymienić czujnik.

Kluczowe liczby

Skargi z tym kodem
3
po wypadku
2 (67%)
Modele
2
Roczniki
2024–2024

W jakich modelach i rocznikach

Modele, których właściciele podają ten kod (2). Roczniki prowadzą do strony usterek danego rocznika.

Model Roczniki Skargi
Ford Maverick 2024 2
Ford Maverick Hybrid 2024 1

Podzespoły zgłaszane razem z kodem

Podzespół tak, jak wskazał go właściciel (jedna skarga może mieć kilka).

Co zrobić, jeśli auto z aukcji ma ten kod

Co piszą właściciele

Fragmenty skarg w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez urząd; dane osobowe usunięto.

Podobne kody

Źródła: publiczne oficjalne dane z USA (skargi właścicieli) i norma SAE J2012. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez urząd. Kod ze skargi nie zastępuje diagnostyki testerem. Dane zaktualizowano 2026-11-10.