AI DamageFleetwood Discovery 2003: typowe usterki
Fleetwood Discovery 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 33% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 17% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 17% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (50% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (33% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (17% wszystkich).
- Widoczność: 1 skarg (17% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
In my side mirror I saw smoke coming out of the rear drivers compartment. I ran to the rear of the motorhome and saw fire coming out of the second compartment from the rear. I opened the door and flames shot out. The fire was coming from the electrical wires and electrical boxes and power inverter.
When the temperature gets cold the windshield wipers will not touch the windshield. The dealer is aware of the problem and they recommended the winter package, which was done, and the problem still exist, now they recommend oiling the pivots.
While in motion and during operation, electrical system/dash instrumentation, and warning equipment, engine and power fails and will not operate unless allowed to back power the unit through the lighting system. Manufacturer has made 5 attempts to repair.
During active operation of the vehicle, dash instrumentation fails and becomes non-functioning. Lights, brake and blinking, fail to operate. Engine start will fail unless power is allowed to back travel through lighting circuit. All safety instrumentation fails while vehicle is in motion.
While driving and without warning vehicle pulled to the right. This caused a distraction to the consumer. Dealership was notified, but did not resolve the problem. Brake shoes needed to be set.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Discovery ma 7 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 6, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Discovery 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne, zawieszenie. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Discovery 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Fleetwood Discovery 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.