AI DamageFleetwood Discovery 2000: typowe usterki
Fleetwood Discovery 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: konstrukcja nadwozia i opony. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
- 2 Opony 33% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 11% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (33% wszystkich).
- Opony: 3 skarg (33% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (11% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (11% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (11% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Cummins 5.9 isb lift pump failure at 40,000 miles caused engine to over heat and stall. A vehicle crash could have occurred. Similar to nhtsa #05e054000.
Dt: contact states while driving the front passenger door whistles, water leaks in, the door came opened. The door has been replaced once.
Michlin 235-80-22.5 tire blew out (right inner dual side wall).traveling at 60 mph. Just had motorhome weighed at each cornerat rally in texas 2 days before blowout and it was within weight and tire pressure limits. 2000 discovery (36,000) miles caused $3100.00 damage to body. 2 weeks later while doing maint.
The blowout caused a 9 inch tear in the sidewall. Michelin has not responded to consuemrs request for a prorated adjustment of the replacement. The tire is a michelin xrl 235/80r 22.5
When driving down the highway, the door inadvertenly opens, consumer states the dead bolts have been known to fail, the motorhome has been to the dealer twice, the first time they replaced the door with another bad door, the second time they adjusted the lock which did not help either, and is scheduled to go back for…
Body mount separated from frame. Manufacturer has been notified. Please provide additional information.
Left rear outside blew out. Supposdly caused by a "screw" approx 1 1/4 inch. Tore cabling apart without cuasing a leak. Posssible but not probable. A tire so large to cuase to blow outby something so small. (dot number: b6bj bvjx tiresize: 735/80/225)
Consumer purchased the motorhome with the cummins 1sb300 engine, however the engine has experienced problems, the new units were installed with faulty oil pressure sensors which has to be replaced, then the fuel line broke leaking fuel due to a defect which was known by the manufacturer.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Discovery ma 7 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 9, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Discovery 2000?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, opony, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: opony: wybrzuszenia, rozerwania (22%), gaśnie podczas jazdy (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Discovery 2000?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Fleetwood Discovery 2000 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2000 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.