AI DamageFleetwood Prowler 2005: typowe usterki
Fleetwood Prowler 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: zawieszenie i wyposażenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 38% wszystkich skarg
- 2 Wyposażenie 13% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
- 5 Opony 13% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 3 skarg (38% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (13% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (13% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (13% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (13% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I have 2005 powerler and the weldson the x members were not welded all the way I checked if there was any recalls and there was but the recalls do not cover my trailer but this is a lippert frame and is the same frame that was recalled I am the only person that has owned the trailer and I was never told anything about…
Tl* the contact owns a 2005 fleetwood prowler rv. While driving approximately 30 mph, the contact depressed the brake pedal and noticed it became difficult to stop the vehicle. The vehicle was taken to the dealer for diagnostics. The technician stated the brake wire had melted. The vehicle was not repaired.
Re: carlisle tire & wheel company. Tires on aspen travel trailer purchased october, 2005 on august 4, 2007 we were on a trip to west texas via I-20 when the 1st tire blew. Mileage on this tire was 4,870. This blow out caused damages on the right side of our rv.
Weld failure on the rear axle of my fifth wheel. The axle twisted causing significant damage to all four tires. A temporary repair was done in kansas where I was staying at the time so that I could get the rig to a axle repair shop in oklahoma.
He stated that the vehicle could catch on fire. The contact was charged $40 for the repair.
Dt: the contact complained about structure failure on a fifth wheel travel trailer . While driving 65 mph felt a sway in the trailer. A passerby motioned to him to pull over. Upon inspection of the fifth wheel there was a shifting of the frame to the point of separation. The welds broken off the frame body.
Our son was following behind us when my son noticed smoke coming from under our 2005, regal prowler fifth wheel. When my husband pulled over and inspected our rv, he saw that two of the shock mount welds broke off from the frame of the rv. One of the mounts dug into the tire.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Prowler ma 6 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Prowler 2005?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, wyposażenie, hamulce. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (25%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Prowler 2005?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Fleetwood Prowler 2005 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2005 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.