GMC Sierra 1500 2004: typowe usterki

GMC Sierra 1500 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 212, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 212
z wypadkiem: 8

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 38% wszystkich skarg
2 Hamulce 31% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
4 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
5 Poduszki powietrzne 4% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
7 Układ przeniesienia napędu 4% wszystkich skarg
8 Opony 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 81 skarg (38% wszystkich).
Hamulce: 66 skarg (31% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 21 skarg (10% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 11 skarg (5% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 8 skarg (4% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 212 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

rdza, korozja41 · 19%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas19 · 9%
awaria hamulców17 · 8%
gaśnie podczas jazdy7 · 3%
układ paliwowy, zapach paliwa6 · 3%
stoczenie się, hamulec postojowy6 · 3%
kontrolki, check engine6 · 3%
klimatyzacja lub ogrzewanie5 · 2%
dym, zapach spalenizny, pożar4 · 2%
opony: wybrzuszenia, rozerwania4 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Instalacja elektryczna	81	0
Hamulce	66	4
Układ kierowniczy	21	2
Kontrola prędkości	11	0
Poduszki powietrzne	8	2
Silnik i chłodzenie	8	0
Układ przeniesienia napędu	8	0
Opony	6	1
Silnik	5	0
Paliwo/napęd	5	0
Widoczność	5	0
Wyposażenie	4	0
Układ paliwowy	4	0
Zawieszenie	4	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Me and my two boys where headed home and I was taking a curve at 50mph a went to slow down to 45 when I started to take the curve I heard some kind of metal bone breaking sound and my truck jerked to the oncoming lane and a jerked it back but after that everything went loose and me and my boys went sideways of of the…
Układ kierowniczy · wypadek · 2018-08-25 · skarga NHTSA nr 11122262
Had a nail in my tire so I put on the spare tire which was rusty and probably never looked at for 11 years but had to put this on to avoid being stranded. This vehicle was just inspected and was wondering if the spare tire is included in the inspection process.
Koła · wypadek · 2015-10-10 · skarga NHTSA nr 10781201
After the gate was opened the vehicle proceeded down the hill coasting and there was a total brake failure when trying to slow down. The pedal went to the floor with no brakes whatsoever. The vehicle crashed into a tree to avoid going over a cliff. The vehicle has been well maintained with no warning of brake failure.
Hamulce · wypadek · 2013-09-12 · skarga NHTSA nr 10543376
Goodyear dealer states this tire should not have been installed on full size trucks, it will wear excessively and may lead to blowout. Dealership won't do anything and goodyear states it is not covered by warranty because it was original equipment installed by manufacturer.
Opony · wypadek · 2007-06-01 · skarga NHTSA nr 10192252
On or about 12/01/06, while pulling my truck ahead, the brakes failed, causing me to roll into a parked vehicle. On 3 other occasions, my truck has rolled through intersections due to abs failure. I contacted my dealership about the problems I was having and they referred me to gm.
Hamulce · wypadek · 2007-02-08 · skarga NHTSA nr 10182037
Upon impact, both frontal air bags did not deploy. Passenger and driver sustained neck and back injuries, and were transported by ambulance to a hospital. Vehicle was towed, and totaled by the insurance company.
Hamulce · wypadek · 2004-10-05 · skarga NHTSA nr 10095093
The contactâs father owns a 2004 GMC Sierra 1500. The contact stated that after she inserted the key in the ignition and started the vehicle, the front driverâs side air bag exploded, without warning. The contact sustained an injury to her left arm, hand, neck, and head that required medical attention.
Poduszki powietrzne · 2023-05-03 · skarga NHTSA nr 11520202
When I turn on my air condition the left side blow out hot heat.
Widoczność · 2020-06-26 · skarga NHTSA nr 11331042

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20045
20052
200619
200743
200816
200919
201017
20119
201212
201314
201423
20157
20164
20177
20186
20193
20202
20212
20231
20251

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1927. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 5% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sierra 1500 ma 266 skarg (roczników w danych: 34). Ten ma 212, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki GMC Sierra 1500 2004?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 212. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (19%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (9%), awaria hamulców (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Sierra 1500 2004?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić GMC Sierra 1500 2004 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2004 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.