GMC Yukon XL 2004: typowe usterki
GMC Yukon XL 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 87, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 87
- z wypadkiem
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 34% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 16% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- 6 Wyposażenie 6% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 30 skarg (34% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 14 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 12 skarg (14% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 9 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 5 skarg (6% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 87 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 30 | 1 | 0 |
| Hamulce | 14 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 12 | 3 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 9 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 5 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 5 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 0 | 0 |
| Widoczność | 4 | 1 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 3 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
With just one of the many concerns, the squeaking, clunking locking steering, when turning: service bulletin number: 01863, nhtsa item number: 10006616. Since first purchase, we have been ignored, led on, and misled, which created time expiration.
Since first purchase, the ever present concerns, inherent with our general motors gmc yukon xl, have grown; to whereby, they are safety, security, and well-being concerns: a) the squeaking, clunking, locking steering, when turning: service bulletin number: 01863. The nhtsa item number: 10006616.
Here is only one of the numerous, safety, security, and well-being concerns, inherent with our general motors gmc yukon xl; though reported, that have neither been addressed and corrected, by the general motors gmc division: the squeaking, clunking, locking steering, when turning: service bulletin number: 01863, nhtsa…
The vehicle rolled over and the air bags failed to deploy. A police report was filed. The dealer stated that the air bags should have deployed. The driver sustained soft tissue injuries to her neck, shoulder, back, and legs. The driver was wearing a seat belt at the time of the crash.
No codes pertaining to this issue only knocker sensor and O2 sensor. I replaced those anyway. Then a few days later I was driving to work at it happened again going about 55 mph it felt like the transmission had downshift to a very low gear there was smoke and really bad burning smell.
Instrument panel shorting out and flashes back on with different languages.
While driving 60 mph, the check engine warning indicator illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the transmission failed and needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The vehicle was not taken to a dealer. The manufacturer was not notified of the failure.
While driving down the highway the hood opened causing the driver to not be able to see. Upon investigation the welds that secure the hood latch broke loose.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3884. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 11% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Yukon XL ma 85 skarg (roczników w danych: 29). Ten ma 87, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
- Yukon XL 19993 źródeł
- Yukon XL 200069 źródeł
- Yukon XL 2001120 źródeł
- Yukon XL 200295 źródeł
- Yukon XL 2003102 źródeł
- Yukon XL 200542 źródeł
- Yukon XL 200617 źródeł
- Yukon XL 200797 źródeł
- Yukon XL 200869 źródeł
- Yukon XL 200923 źródeł
- Yukon XL 201028 źródeł
- Yukon XL 201147 źródeł
- Yukon XL 201213 źródeł
- Yukon XL 201322 źródeł
- Yukon XL 201411 źródeł
- Yukon XL 2015308 źródeł
- Yukon XL 20161244 źródeł
- Yukon XL 2017952 źródeł
- Yukon XL 2018645 źródeł
- Yukon XL 2019638 źródeł
- Yukon XL 2020709 źródeł
- Yukon XL 20211469 źródeł
- Yukon XL 20221345 źródeł
- Yukon XL 20231133 źródeł
- Yukon XL 2024642 źródeł
- Yukon XL 2025475 źródeł
- Yukon XL 2026260 źródeł
- Yukon XL 202710 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki GMC Yukon XL 2004?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 87. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (14%), klimatyzacja lub ogrzewanie (8%), kontrolki, check engine (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Yukon XL 2004?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić GMC Yukon XL 2004 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2004 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.