GMC Sierra 1989: typowe usterki

GMC Sierra 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 16, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 16
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Pasy bezpieczeństwa 25% wszystkich skarg
2 Hamulce 19% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
4 Oświetlenie zewnętrzne 13% wszystkich skarg
5 Układ paliwowy 13% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 13% wszystkich skarg
7 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
8 Hamulec postojowy 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Pasy bezpieczeństwa: 4 skarg (25% wszystkich).
Hamulce: 3 skarg (19% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 2 skarg (13% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (13% wszystkich).
Układ paliwowy: 2 skarg (13% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,3 l · benzyna · 6 cyl.
5 l · benzyna · 8 cyl.
5,7 l · benzyna · 8 cyl.
6,2 l · diesel · 8 cyl.
automat, 3 biegów
automat, 4 biegów
manualna, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 16 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

pasy bezpieczeństwa4 · 25%
stoczenie się, hamulec postojowy1 · 6%
rdza, korozja1 · 6%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 6%
opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 6%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Pasy bezpieczeństwa	4	0
Hamulce	3	0
Instalacja elektryczna	2	0
Oświetlenie zewnętrzne	2	0
Układ paliwowy	2	0
Układ kierowniczy	2	1
Silnik i chłodzenie	1	0
Hamulec postojowy	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Opony	1	1
Kontrola prędkości	1	0
Koła	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

It just got a brand new power steering pump put in and it was not that and all the tie rods are in great shape and it still is hard to turn now and it sticks to one side when its turned that way.
Układ kierowniczy · wypadek · 2010-03-03 · skarga NHTSA nr 10315996
Pe00 020; consumer was traveling about 50mph on the highway and heard a noise, tire tread flapping against under well of vehicle. Right rear passenger's tire tread separated. Tire was a firestone, p23575r15 m/s. Consumer wasn't hurt. Consumer contacted firestone. Firestone p235/75/r15
Opony · wypadek · 2000-09-06 · skarga NHTSA nr 869751
Seat belts do not function properly, fail to retract and react to sudden stop. Seat belts are a safety issue and a law in most states and should be replaced by manufacturer.
Pasy bezpieczeństwa · 2009-03-27 · skarga NHTSA nr 10263220
1) over years of operation;2) buckle failed to catch the seat belt 3) probably have a recall to replace the buckle. Summary: seat belt stopped working.
Pasy bezpieczeństwa · 2004-10-26 · skarga NHTSA nr 10096453
Consumer applied brakes at 25 mph and brakes locked up. Driver stopped, and noticed half of the rotors on front had sheared off.
Hamulce · 2003-10-10 · skarga NHTSA nr 10042756
Starter mount broke away from block. Repair consist of motor block replacement.
Instalacja elektryczna · 2002-08-01 · skarga NHTSA nr 764962
Drivers side seat belt latch will not latch. Body shop reports that the inturnal workings have come apperent.
Pasy bezpieczeństwa · 2000-10-30 · skarga NHTSA nr 735152
Over the 12 year period of ownership of this pickup we've experienced 45 different serious braking incidents. They actually started in 7/13/89 and there was warranty work done.
Hamulce · 2000-06-30 · skarga NHTSA nr 724525

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19961
19973
19982
19991
20004
20021
20031
20041
20091
20101

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9040. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sierra ma 110 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 16, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki GMC Sierra 1989?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, hamulce, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 16. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (25%), stoczenie się, hamulec postojowy (6%), rdza, korozja (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Sierra 1989?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić GMC Sierra 1989 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1989 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.