AI DamageGMC Yukon XL 1500 2008: typowe usterki
GMC Yukon XL 1500 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 18, najczęściej: instalacja elektryczna i zamki i zatrzaski. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 18
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 28% wszystkich skarg
- 2 Zamki i zatrzaski 28% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 22% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 11% wszystkich skarg
- 6 Kontrola stabilności (ESP) 6% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 6% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 6% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (28% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 5 skarg (28% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 4 skarg (22% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (11% wszystkich).
- Widoczność: 2 skarg (11% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 18 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 5 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Always fuel emmisions system light, which then messes up the radio that shuts off and on and gets warm, signals then do not click. The struts and shocks give me problems. I have spent a lot of money fixing one thing after another. This suv is my means of transportation with my family of 8.
Takata recall in july of 2016 I received a notice re takata airbags from gmc that they were defective but safe to drive. Since 2016 I have called several times and as of 1/7/2019 we are still be told that gmc is continuing to fight against the recall and refuses to fix a defective unsafe car.
Cracked dashboard on my 2008 gmc yukon xl 1500. I have two big cracks along side the drivers side console and one large crack running along the passenger side air bag unit. Dealer will not do anything about it, dealer tells me I have to replace this at my cost out of pocket.
The dash board keep cracking by the air bags on the passenger side and on the top of the cluster.
Top dash board cracked adjacent to air bag thereby possibility interfering with air bag deployment. A safety hazard. A design and manufacturing problem. Not of merchantable quality or fit for the purpose, as these unit are sold throughout the us for all climates,
Severe vibration issue. Started at about 65 mph and let off about 74. At it's peak, about same as holding a jack hammer instead of a steering wheel.. Dealers are blaming tires, one idiot told me vibration was normal. It is not. The sound seems to be coming from passenger rear quarter area.
The door lock knob is way back in the rear door, making it not accessible from the front seat or front door. This is clearly a quality issue. To have one fail might be just bad luck, to have all 4 fail is clearly a design & quality issue that needs to be addressed.
One by one the door lock actuators have stopped working. All before 60,000 miles. The doors will not lock or unlock electronically. This is a safety issue due to the fact that the doors do not automatically lock when you put the car in gear. A child could open the door as you are driving down the road. Needs a recall.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8622. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Yukon XL 1500 ma 22 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 18, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne roczniki tego modelu
- Yukon XL 1500 200015 źródeł
- Yukon XL 1500 200129 źródeł
- Yukon XL 1500 200223 źródeł
- Yukon XL 1500 200363 źródeł
- Yukon XL 1500 200436 źródeł
- Yukon XL 1500 200524 źródeł
- Yukon XL 1500 20065 źródeł
- Yukon XL 1500 200760 źródeł
- Yukon XL 1500 200911 źródeł
- Yukon XL 1500 20108 źródeł
- Yukon XL 1500 201112 źródeł
- Yukon XL 1500 20125 źródeł
- Yukon XL 1500 2023407 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki GMC Yukon XL 1500 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, zamki i zatrzaski, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 18. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (33%), błędy multimediów lub ekranu (6%), dym, zapach spalenizny, pożar (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Yukon XL 1500 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić GMC Yukon XL 1500 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.