GMC Yukon XL 1500 2012: typowe usterki

GMC Yukon XL 1500 2012. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: poduszki powietrzne i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 20% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg
3 Opony 20% wszystkich skarg
4 Widoczność 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 1 skarg (20% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (20% wszystkich).
Opony: 1 skarg (20% wszystkich).
Widoczność: 1 skarg (20% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Poduszki powietrzne	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0
Opony	1	0	0
Widoczność	1	0	0
Inne	2	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Tl* the contact owns a 2012 gmc yukon xl 1500. The contact stated that the liftgate failed to close upon pressing the liftgate button. The contact would have to close the liftgate manually. Additionally, the liftgate occasionally closed after being opened, striking the occupant. There was no injuries reported.
Konstrukcja nadwozia · 2020-07-22 · skarga NHTSA nr 11340999
During inclement weather (snow and rain) when windshield wipers were necessary for visibility, the wipers would either move very slowly or intermittently and stop in the middle of the windshield despite the wiper control set to high and not on the intermittent setting.
Widoczność · 2016-10-27 · skarga NHTSA nr 10919369
Cracked dash board. Appeared suddenly. Car was not in motion and parked when crack was discovered. It's a 2012 yukon xl so not an older model.
Poduszki powietrzne · 2015-10-01 · skarga NHTSA nr 10779087
5 tire failures in 24 months and 26833 miles. 2 were "broken tread" failures and 3 were flats. Of the flats 2 were in the same tire within 1 week with no obvious nail or other foreign material in the tire. As a result I replaced all 4 tires with another brand and have had no further problems.
Opony · 2015-02-05 · skarga NHTSA nr 10681531

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20152
20161
20171
20201

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Yukon XL 1500 ma 22 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki GMC Yukon XL 1500 2012?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, konstrukcja nadwozia, opony. Łącznie skarg: 5.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Yukon XL 1500 2012?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić GMC Yukon XL 1500 2012 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2012 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.