Przejdź do treści

GMC Yukon XL 1500 2010: typowe usterki

GMC Yukon XL 1500 2010. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: poduszki powietrzne i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli
8

Co psuje się najczęściej

4321
  1. 1 Poduszki powietrzne 38% wszystkich skarg
  2. 2 Konstrukcja nadwozia 25% wszystkich skarg
  3. 3 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
  4. 4 Kontrola stabilności (ESP) 13% wszystkich skarg
Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

PodzespółSkargi właścicieliz wypadkiemBiuletyny serwisowe (TSB)
Poduszki powietrzne300
Konstrukcja nadwozia200
Instalacja elektryczna100
Kontrola stabilności (ESP)100
Inne200

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Yukon XL 1500 ma 22 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 8, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki GMC Yukon XL 1500 2010?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: utrata mocy / tryb awaryjny (13%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Yukon XL 1500 2010?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić GMC Yukon XL 1500 2010 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2010 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.