Hummer H2 2007: typowe usterki
Hummer H2 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: instalacja elektryczna i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 27% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 18% wszystkich skarg
- 3 Silnik 9% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 9% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
- 7 Zawieszenie 9% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 9% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (27% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (18% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (9% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (9% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Truthfully, I'm not sure what I knew they stole from her and when they recovered it she was missing several parts and was hitting her chest
Rear window on driver side, cable snapped less than a year ago. It was raining heavy and I had to ride with the window down for 13 hours till I got home. Tonight, it's the 4th of july, took my kids to see fireworks.. Rolled the window down for them to watch, heard a pop.
Simultaneously these two light come on and off intermittently. Meaning they come on together, sometimes when I hit a speed bump and then they go out for sometimes 1 month or 4 months each time randomly. Always when the car is moving or in operation.
Water runs down the window to the dash board goes beyond the dash down through the firewall and in the glove box thru the glove box and drips onto the air compressor causing the part to break, thus causing the dash board and all the components to over heat because the fan does not work to cool the electrical circuit…
Loud tapping noise from the exhaust manifold bolts being broken in the engine block, which causes and exhaust smell even when standing on the outside of vehicle.
The contact was concerned of the possibility of a fire. The contact also stated that the engine was abnormally loud. The contact spoke with the dealer and was told to take the vehicle in to have the bolt and exhaust manifold replaced. The vehicle was not repaired. The failure and the current mileages were 105,000.
When I backed out of my garage and turn my wheel hard to the left to enter the steer from my drive way I hear a loud clicking noise. I took it to hummer and they said it will cost 1500 - 2000 dollars to repair out of pocket. They said it was a subframe support structure that was eroded.
The contact was driving approximately 35 mph when the vehicle stalled without warning. The vehicle was able to be driven to the dealer where it was inspected. The dealer informed the contact that the bearings on the fwd would need to be replaced. The bearings were replaced. The vin was unavailable.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik H2 ma 40 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 11, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Hummer H2 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, konstrukcja nadwozia, silnik. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (18%), szyby, szyberdach (18%), klimatyzacja lub ogrzewanie (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hummer H2 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Hummer H2 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.