Hummer H2: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Hummer H2, roczników w danych: 8. Skargi właścicieli w NHTSA: 323, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 28% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 23% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 15% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 7% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- Widoczność: 90 skarg (28% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 74 skarg (23% wszystkich).
- Hamulce: 48 skarg (15% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 33 skarg (10% wszystkich), w 9 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 23 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 323 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 90 | 2 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 74 | 0 | 0 |
| Hamulce | 48 | 2 | 0 |
| Układ kierowniczy | 33 | 9 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 23 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 21 | 6 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 20 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 19 | 5 | 0 |
| Silnik | 14 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 10 | 0 | 0 |
| Fotele | 10 | 0 | 0 |
| Koła | 10 | 3 | 0 |
| Kontrola prędkości | 6 | 1 | 0 |
| Opony | 5 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving approximately 35 mph, the steering failed, the front passenger wheel detached from the vehicle, the passenger side front end dropped, and the vehicle slid into a parked truck. The air bags failed to deploy. There were no injuries and a police report was filed.
The air bag light warning indicator illuminated. The vehicle would not move forward after the accident occurred and the air bags failed to deploy. The contact stated that the air bag module for the srs was discontinued. There were no injuries sustained. A police report was filed.
The air bags failed to deploy. The contact sustained injuries to the left arm and chest. A police report was filed at the scene. The vehicle was not inspected to determine the cause of the air bag deployment failure. The manufacturer was not notified. The failure mileage was 40,000.
Extremely excessive rust on underbody of my 2004 hummer h2. Brake lines, calipers, rotors, frame, suspension, etc have holes. My brakes completely failed on the highway and I crashed into a truck and a suv. Luckily used the emergency brake to eventually stop it.
Tl contact owns a 2006 hummer h2t. While driving at approximately 45 mph, the vehicle was hit by another vehicle on the front driver side. None of the air bags deployed and the on-star system did not activate.
While driving the road curved to the left. I tried to follow road as it curved. I was able to turn the steering wheel but the wheels could not follow the turn. The hummer went straight causing me to go into a ditch. The passenger front wheel flew off with the axel' please help me understand.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.