Hummer H2 2008: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

7

Co psuje się najczęściej

• Instalacja elektryczna: 2 skarg (29% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (29% wszystkich).
• Widoczność: 2 skarg (29% wszystkich).
• Poduszki powietrzne: 1 skarg (14% wszystkich).
• Paliwo/napęd: 1 skarg (14% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• kontrolka poduszek1 · 14%
• klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 14%
• układ paliwowy, zapach paliwa1 · 14%
• nie odpala1 · 14%
• utrata mocy / tryb awaryjny1 · 14%
• niezamierzone przyspieszenie1 · 14%
• kontrolki, check engine1 · 14%
• szyby, szyberdach1 · 14%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The contact stated that the air bag warning light was illuminated on the instrument panel at start up. The next day, the vehicle failed to start up after multiple attempts and the air bag warning light remained illuminated on the instrument panel.

  Poduszki powietrzne · 2021-08-25 · skarga NHTSA nr 11430460

• In the middle of an intersection after starting off, the vehicle lost power to the wheels. Drifted to side of road, but almost got hit by a truck and would have if the failure occurred 1 second earlier. Gm has redesigned the failure points of pump, tehcm and valves, failure occurs with no warning.

  Układ przeniesienia napędu · 2017-01-09 · skarga NHTSA nr 10943985

• On january 2015 general motors published a bulletin no:14515b product safety recall about fuel pump flow control module. My vehicle started giving me trouble with this part on april 19, 2016 and I called gm and they said my vin number is not covered under this recall.

  Paliwo/napęd · 2016-04-21 · skarga NHTSA nr 10860695

• While the vehicle was parked, the heater/vent/air conditioner was turned on and failed to blow hot air. In addition, there was a burning odor present inside the vehicle. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v421000 (visibility); however, the part for the recall repair was not available.

  Widoczność · 2015-10-19 · skarga NHTSA nr 10783397

• The contact stated that the front drivers side and the rear drivers side power windows failed. The contact mentioned that when attempting to open the rear passenger window, the glass fell into the door panel.

  Instalacja elektryczna · 2014-08-04 · skarga NHTSA nr 10618609

• Every couple of months on average, while driving very slow...usually 2-3 mph, the accelerator will surge the rpms up about 1,500. This requires you to immediately hit the brake aggressively. This usually happens when pulling into a parking slot.

  Kontrola prędkości · 2010-02-21 · skarga NHTSA nr 10312555

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20101
• 20141
• 20151
• 20161
• 20171
• 20211
• 20251

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik H2 ma 40 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Inne roczniki tego modelu

• H2 2003141 źródeł
• H2 200459 źródeł
• H2 200579 źródeł
• H2 200622 źródeł
• H2 200711 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2008 roku

• Hummer H3 2008