Hyundai Elantra 1994: typowe usterki

Hyundai Elantra 1994. Skargi właścicieli w NHTSA: 76, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 76
z wypadkiem: 22

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 41% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 21% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 12% wszystkich skarg
4 Silnik i chłodzenie 11% wszystkich skarg
5 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg
6 Hamulce 7% wszystkich skarg
7 Oświetlenie zewnętrzne 4% wszystkich skarg
8 Układ kierowniczy 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 31 skarg (41% wszystkich), w 19 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 16 skarg (21% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 9 skarg (12% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 8 skarg (11% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 7 skarg (9% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,6 l · benzyna · 4 cyl.
1,8 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 76 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

poduszki nie wystrzeliły13 · 17%
kontrolka poduszek6 · 8%
kontrolki, check engine5 · 7%
klimatyzacja lub ogrzewanie4 · 5%
zamki, zatrzaski, klamki4 · 5%
gaśnie podczas jazdy4 · 5%
reflektory i światła tylne3 · 4%
utrata mocy / tryb awaryjny3 · 4%
pasy bezpieczeństwa2 · 3%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	31	19
Instalacja elektryczna	16	0
Układ przeniesienia napędu	9	0
Silnik i chłodzenie	8	0
Konstrukcja nadwozia	7	0
Hamulce	5	2
Oświetlenie zewnętrzne	3	0
Układ kierowniczy	3	2
Widoczność	3	0
Wyposażenie	2	0
Pasy bezpieczeństwa	2	2
Kontrola prędkości	2	0
Układ paliwowy	1	0
Zamki i zatrzaski	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Upon impact, the driver's air bag did not deploy. Entire front end had crumbled & was pushed back. Had vehicle towed to body shop. Insurance inspector took pictures.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1999-07-28 · skarga NHTSA nr 843607
Frontal impact into the rear of a utility vehicle, speed 35mph, one injury, air bag did not deploy, vand ehicle damage being estimated. Dealer cannot duplicate the problem.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1998-08-21 · skarga NHTSA nr 827079
While driving downhill hit brakes to stop vehicle and vehicle would not stop. This happened on normal road conditions. System has abs. Vehicle hit the back of another vehicle.
Hamulce · wypadek · 1996-10-15 · skarga NHTSA nr 803545
While driving on the major degan highway, vehicle lost control, resultin gin an accident/injury.
Układ kierowniczy · wypadek · 1996-10-04 · skarga NHTSA nr 509479
Driver's side airbag did not deploy at 12:00 (frontal) collision at 35mph. Tt consumer suffered injuries consumer was advised by dealer that air bags do not deploy under 40-45 mph .
Poduszki powietrzne · wypadek · 1995-10-04 · skarga NHTSA nr 972935
While being hit from behind driver seatback failed backwards, causing injury to consumer's back. Please provide further infordmation.
Fotele · 2001-03-08 · skarga NHTSA nr 882434
I feel that the engine in this car was defective and should have lasted more than 52,000 mile. The car was well maintained and was under the mileage it is warranteed for.
Silnik i chłodzenie · 2000-08-31 · skarga NHTSA nr 728382
While driving or when placing vehicle in reverse, vehicle will cut off without prior warning, causing loss of all power. Consumer has contacted dealer, and dealer has replaced some parts, but problem still occurs. Please provide any further details.
Silnik i chłodzenie · 2000-06-12 · skarga NHTSA nr 863429

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199518
199613
199718
19988
199911
20004
20014
20021

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4234. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 12% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Elantra ma 243 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 76, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Elantra 1994?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 76. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (17%), kontrolka poduszek (8%), kontrolki, check engine (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Elantra 1994?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Hyundai Elantra 1994 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1994 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.