Isuzu Pickup Truck 1990: typowe usterki

Isuzu Pickup Truck 1990. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 10

Co psuje się najczęściej

1 Pasy bezpieczeństwa 20% wszystkich skarg
2 Hamulce 20% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 20% wszystkich skarg
4 Układ paliwowy 10% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
6 Opony 10% wszystkich skarg
7 Koła 10% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (20% wszystkich).
Hamulce: 2 skarg (20% wszystkich).
Kontrola prędkości: 2 skarg (20% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (10% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (10% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

pasy bezpieczeństwa2 · 20%
awaria hamulców1 · 10%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 10%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Pasy bezpieczeństwa	2	0	0
Hamulce	2	0	0
Kontrola prędkości	2	0	0
Układ paliwowy	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Opony	1	0	0
Koła	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While inspecting vehicle discovered that axle on the driver's side was missing from groove that holds axle onto wheel. Very concerned that wheel could come off while driving. Consumer states axle was loose and works back and forth consequently boot had torn and cv joint had been destroyed.
Układ przeniesienia napędu · 2002-07-11 · skarga NHTSA nr 8013783
Left for work at 8:40, friday 9-15. Truck had been parked all night. I'd had not previous problems with vehicle. After I had backed out and moved vehicle forward, I heard a "whumping" noise over and over. I stopped the truck, got out and checked the tires. At first I thought someone had slashed a tire.
Opony · 2000-09-25 · skarga NHTSA nr 731567
Fuel pump assembly is cracked & was leaking fuel, fumes inside vehicle. Dealership does not want to repair due to lack of warranty. Manufacturer said cannot help. Wants owner to purchase fuel pump & tank assembly first.
Układ paliwowy · 1998-04-23 · skarga NHTSA nr 821945
While driving and trying to pass another vehicle, the throttle cable stuck, causing vehicle to climb excessive speeds, owner notes that he had put his foot under gas pedal to stop and that it did not work. So he had to shut vehicle off.
Kontrola prędkości · 1997-02-06 · skarga NHTSA nr 806621
Owner has abs brakes, he notes that he had a faulty speed control sensor and that dealers fixed problem but it does not seem to help.
Kontrola prędkości · 1997-01-16 · skarga NHTSA nr 807792
Difficulty scheduling appointment for seat belt recall repairs due to location.
Pasy bezpieczeństwa · 1996-06-01 · skarga NHTSA nr 504438
The driver side seat belt buckle is broke and passenger side seat belt buckle come loose when making a quick stop. Tt
Pasy bezpieczeństwa · 1995-06-17 · skarga NHTSA nr 967239
Rear wheel studs strip. Unable to determine. Please describe details. Tt
Koła · 1995-02-17 · skarga NHTSA nr 960211

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19954
19961
19972
19981
20001
20021

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Pickup Truck ma 5 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Isuzu Pickup Truck 1990?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, hamulce, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (20%), awaria hamulców (10%), układ paliwowy, zapach paliwa (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Isuzu Pickup Truck 1990?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Isuzu Pickup Truck 1990 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1990 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.