AI DamageJaguar XJ6 1988: typowe usterki
Jaguar XJ6 1988. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: hamulce i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 50% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 20% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 20% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 10% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg
- 7 Zawieszenie 10% wszystkich skarg
- 8 Opony 10% wszystkich skarg
- Hamulce: 5 skarg (50% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ paliwowy: 2 skarg (20% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 2 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (10% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (10% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 5 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I have a jaguar xj6 1988 for about 3 years I never use it until december 2007. I became involved in an accident around dec. 15 2007. The police say that it was my fault because I was moving to flordia during that time I did not fight the case because this is the only vehicle that I have now am using it more often.
Tire began to cause vibration caused by thread separation. Eventually all four of a new set of cooper lifeliner tourer 205/70/r15 had tread separation. Failure cause lack of control of vehicle at speed. Tire was replaced but subsequent tires continue to fail.
Hydraulic system for power brakes and rear suspension repeat failures with each repair. Loss of brakes
While the vehicle was parked owner noticed a puddle of green fluid under the car on right front side. Mechanic stated that the accumulator fluid leaked out from one side completely, and was leaking very fast from the other side. The problem has not been corrected.
Door handles cannot be opened from the outside. First on the drivers door now on the back left and now on the front passenger. Please explain. Tt
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik XJ6 ma 8 skarg (roczników w danych: 17). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jaguar XJ6 1988?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ paliwowy, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (20%), zamki, zatrzaski, klamki (10%), układ kierowniczy lub wspomaganie (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jaguar XJ6 1988?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jaguar XJ6 1988 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1988 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.