AI DamageJaguar XJ6 1992: typowe usterki
Jaguar XJ6 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 14, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 14
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Pasy bezpieczeństwa 57% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 4 Fotele 7% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 7% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 7% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
- 8 Koła 7% wszystkich skarg
- Pasy bezpieczeństwa: 8 skarg (57% wszystkich).
- Układ paliwowy: 2 skarg (14% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (7% wszystkich).
- Fotele: 1 skarg (7% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 14 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pasy bezpieczeństwa | 8 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Sudden rapid acceleration, resulting in loss of control/accident.
The contact stated that the front driver and passenger seat belts would not retract or tighten while in use. The vehicle was taken to the dealer where the contact was informed that the tracking needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The current and the failure mileages were 100,000.
Consequently the seat belt can not be extracted from the retractor. The vehicle was taken to an independent mechanic for inspection. The technician stated the seat belt retractor system required replacement. No repairs were made. The failure mileage was 130,000. The current mileage was 135,000.
As warranty item, dealer repaired broken passenger side motorized seat belt assembly. However, dealer refused to repair under warranty the broken seat belt buckle that attached to motorized assembly. Requested $330 for repair/replacement.
Fuel pump connectors inside fuel tank malfunctioned, causing vehicle to shutdown when ever consumer was driving. Contacted dealer, and dealer was not willing to do anything.
Rear suspension is gone. Vehicle bounces around significantly. Dealer recommends replacement with rear end kit.
Driver side seatback jammed into the reclining position. Dealer has been contacted.
The wheel lugs: nuts that secure the bolts to the rear wheel are beginning to disconnect.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9551. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 26% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik XJ6 ma 8 skarg (roczników w danych: 17). Ten ma 14, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jaguar XJ6 1992?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, układ paliwowy, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 14. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (50%), układ paliwowy, zapach paliwa (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jaguar XJ6 1992?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jaguar XJ6 1992 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1992 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.